Войти

Пакистан начал производство модернизированного истребителя Thunder

2443
3
0
JF-17_FC-1
Истребитель JF-17 «Тандер» (китайское обозначение FC-1). Фото: thepeopleofpakistan.wordpress.com.

Пакистан 18 декабря 2013 года запустил производство модернизированной версии Block II истребителя JF-17 Thunder, сообщает Defense News. Сборка самолетов осуществляется на предприятии Pakistan Aeronautical Complex недалеко от Исламабада. По словам руководителя проекта Thunder в Пакистане вице-маршала авиации Джаваида Ахмада, первый серийный истребитель Thunder Block II будет готов в июне 2014 года.


Основными отличиями версии Block II от базовых JF-17 являются доработанные подсистемы бортового радиоэлектронного оборудования, система дозаправки в воздухе, а также увеличенное число точек подвески вооружения. После того, как производство Thunder выйдет на номинальную мощность, Pakistan Aeronautical Complex будет выпускать 16-25 новых истребителей в год. Сколько именно самолетов планируется поставить ВВС Пакистана, пока неизвестно.


Как ожидается, модернизированные истребители будут поставляться и на экспорт. По словам Ахмада, интерес к JF-17 проявили несколько государств из Центральной Азии и Африки. До настоящего времени Пакистан выпускал истребители Thunder Block I, разработанные совместно с Китаем. В общей сложности на пакистанской территории было собрано 50 самолетов такого типа. Последний из был передан ВВС Пакистана 18 декабря текущего года.


В настоящее время Пакистан является единственной страной в мире, на вооружении которой стоят истребители Thunder. Эти самолеты в Китае носят обозначение FC-1 Xiaolong и предлагаются только на экспорт. В общей сложности Пакистан приобрел 150 JF-17 и по завершении поставки этих самолетов намерен увеличить заказ еще на 50 истребителей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
3 комментария
№1
24.12.2013 05:31
Цитата, q
В общей сложности на пакистанской территории было собрано 50 самолетов такого типа.
Свистит "лента.вру" и даже не моргает!
Первые 8 - собраны в Китае, оставшиеся 42 - да, в Пакистане, на Камре.
Цитата, q
В общей сложности Пакистан приобрел 150 JF-17 и по завершении поставки этих самолетов намерен увеличить заказ еще на 50 истребителей.
Еще один небольшой "казус" - так он приобрел JF-17 или все-таки производит их у себя? :)
+1
Сообщить
№2
24.12.2013 09:15
Цитата, q
так он приобрел JF-17 или все-таки производит их у себя? :)

Но это уже не мешающие друг другу понятия же. Вон индуи всегда "приобретают" с "местным производством". Пакистан мог пойти по такой же схеме, не?
+1
Сообщить
№3
24.12.2013 18:04
Цитата, q
Но это уже не мешающие друг другу понятия же.
В принципе, нет. Хотя здесь сам контракт по участию всегда декларировался как "50-на-50".
Но первые восемь самолетов были доставлены из КНР уже готовыми.
Остальные 42 - также из КНР - в виде "железа", двигателя (знаете чей, конечно) и каких-то комплектующих (доставка - Ан-124 и даже паковскими Ил-78), с дальнейшей сборкой на мощностях в Камра.
Реально, по годам, выпуск JF-17/блок-1 для ВВС PAF, конечно же "впечатляет":
2007 - 5 ед. (101-105) - китайские
2008 - 3 ед. (106-108) - китайские
2009 - 4 ед. (109-112) -Камра
2010 - 16 ед. (113-128) - Камра
2011 - 8 ед. (129-136) - Камра
2012 - 6 ед. (137-142) - Камра
2013 - 8 ед. (143-150) - Камра

Что касается отличий модификации "блок-2" от "блок-1", то "лента" перечислила не все.
Еще надо добавить увеличение емкости канала ЛПД и возможность подвески контейнера РЭБ.

В виде "блок-2" JF-17 будут выпускаться с 2014 по 2016 гг.
Далее планируется перейти на выпуск "блок-3" - с новым (более мощным) двигателем (это намек на будущие достижения китайских двигателестроителей) и возможностью подвески более современных вооружений (новые модификации УАБ, УРВВ ну и т.д.).
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 17:36
  • 2
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 12.11 15:45
  • 1
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 12.11 14:38
  • 11443
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.11 13:47
  • 6
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 12.11 13:26
  • 1
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 12.11 12:52
  • 1
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 12.11 06:32
  • 1
ОСК анонсировала суда высокой проходимости на воздушной подушке
  • 11.11 23:00
  • 6
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 11.11 21:06
  • 70
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.11 19:12
  • 184
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 11.11 18:39
  • 2
Мьянма получила три вертолёта Ми-38Т
  • 11.11 18:03
  • 0
Комментарий к "США показали ядерный ответ «Буревестнику»"
  • 11.11 12:42
  • 1
Берегись, НАТО — Россия расширяет свой парк истребителей Су-35 (The National Interest, США)
  • 11.11 12:23
  • 3
«Роскосмос» рассказал о запуске ракеты «Протон»
  • 11.11 11:52
  • 1
Самолет ТВС-2МС на базе Ан-2: Какая экономика у таких машин?