Объем экспортных поставок вооружений и военной техники (ВиВТ) "Рособоронэкспорта" может превысить в этом году отметку в 6 млрд дол и еще 500 млн дол - сервисные услуги. Об этом на проходящей в МГТУ им.Баумана конференции на тему "Актуальные проблемы развития машиностроения в России" сообщил генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов.
По его словам, по итогам работы 2006 года объем экспорта ВиВТ достиг рекордного показателя в 5,3 млрд дол. Все активнее "Рособоронэкспорт" выходит на рынок гражданской техники. При этом стратегия его деятельности предполагает наращивание экспорта продукции гражданского назначения.
В период с 2001 года поставки "Рособоронэкспорта" в этой сфере производились более чем в 30 стран, в числе которых Алжир, Индия, Китай, Куба, Сирия, Финляндия, Чехия.
Наиболее востребованным на внешних рынках видом гражданской продукции, которую поставляет "Рособоронэкспорт", является автомобильная техника. В 2003-2007 гг. "Рособоронэкспорт" поставил эту технику в Бахрейн, Катар, Мексику, Намибию, ОАЭ и Уругвай. Сейчас прорабатывается возможность поставки автомобильной техники в Аргентину.
В рамках этой стратегии "Рособоронэкспорт" приобретает активы компаний, которые работают на гражданском рынке. В частности, компания получила контроль над "АВТОВАЗом", который в 2005 году оказался на грани банкротства, и приобрел 66 проц. капитала "ВСМПО-Ависма" – главного российского производителя титана.
Сергей Чемезов считает, что машиностроение никогда не перейдет полностью под госконтроль. Что касается ФГУП "Рособоронэкспорт", оно владеет акциями многих предприятий машиностроения, но "фактически ни в одном из них не имеет 100-процентную долю", подчеркнул глава оскомпании. "В каких-то из них мы имеем контрольные пакеты, а в каких-то блокирующие. Если это предприятие основного профиля - там контрольные пакеты, а если не основного, как, например, "АВТОВАЗ", там достаточно блокирующего пакета", - пояснил Чемезов.