Как сообщил 16 декабря 2013 года веб-ресурс flotprom.ru, ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) приступило к строительству второго опытового судна проекта 11982, которому присвоено имя "Ладога". Сдача судна заказчику в лице Министерства обороны запланирована на 2016 год. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил собственный источник в российском военно-промышленном комплексе.
"Первые работы стартовали еще в июле 2013 года. На строительство судна из государственного бюджета Минобороны выделено около 1,5 млрд рублей. Предположительно, что по окончанию работ "Ладога" отправится служить на Балтийский флот", - добавил собеседник Портала.
Заказчиком серии опытовых исследовательских судов выступает Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны РФ.
Головное судно серии, получившее название "Селигер", построено на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" и передано заказчику в декабре 2012 года. Оно предназначено для испытаний техники, глубоководных исследований и поисково-спасательных работ. Опытовое судно "Селигер" ушло служить на Черноморский флот. По предварительной информации, оно будет стоять на рейде в южной части города Сочи во время проведения Зимней Олимпиады в 2014 году.
О том, что принято решение о строительстве второго опытового судна проекта 11982 "Селигер", сообщил еще в декабре 2012 года начальник Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ вице-адмирал Алексей Буриличев. По его словам, "второе судно будет иметь некоторые отличия от головного корабля".
Проект 11982 был разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз". Суда проекта имеют полное водоизмещение - 1040 т, длину - 60,6 метра, ширину - 10,8 метра, осадку - 3,4 м. Дальность плавания - 1000 миль. Количество членов экипажа - 25 человек, в том числе 9 пассажиров.
Tags: Россия, вспомогательные суда, спецслужбы, флот
