Войти

Небо не удержало

1647
2
+2
MiG-31
МиГ-31. Фото с сайта airforce.ru.

В Приморье разбился истребитель-перехватчик МиГ-31

Военное ведомство подозревает, что причиной гибели истребителя-перехватчика стал отказ двигателя. Почему это случилось, разбираются и военные следователи, и авиационные специалисты.


Самолет разбился в субботу под Владивостоком. К счастью, обошлось без жертв: пилоты катапультировались, на земле пострадавших и разрушений нет. Военным следственным отделом Следственного комитета РФ по гарнизону Владивосток уже возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил полетов или подготовки к ним".


По словам представителей следствия, самолет вышел на испытательный полет после окончания ремонта в филиале 322-го Авиаремонтного завода. Через 24 минуты после начала полета истребитель-перехватчик пропал с экранов радаров. "Спустя некоторое время летчики вышли на связь и доложили, что МиГ-31 потерял управление и около 5 часов 46 минут по московскому времени потерпел крушение. Незадолго до падения самолета пилот и штурман катапультировались", - рассказывают в Следственном комитете.


После того как пилотов обнаружила поисковая команда, их доставили в Главный госпиталь Тихоокеанского флота. Их здоровью ничего не угрожает. Самолет также обнаружен. По предварительным оценкам, восстановлению он не подлежит. Кстати, боекомплекта, как поясняют военные, на самолете не было.


По предварительным данным, причиной падения МиГ-31 стал отказ одного из двигателей, сообщили ИТАР-ТАСС в Управлении пресс-службы и информации Минобороны России. "Самолет пилотировали опытные летчики-испытатели, имеющие налет по 2 тысячи часов, - отметили в пресс-службе военного ведомства. - В ходе полета произошел отказ одного из двигателей. Экипаж вывел самолет в безопасный район и катапультировался. Для расследования причин падения самолета Минобороны создана специальная комиссия, в состав которой вошли специалисты Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ".


На авиаремонтном же предприятии следователи уже изъяли документы по ремонту упавшего самолета, а также его подготовке к первому испытательному полету. Двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31 - первый российский боевой самолет четвертого поколения. По словам специалистов, созданный 25 лет назад, он и сегодня является самым скоростным и высотным боевым самолетом в мире. Это практически единственный самолет, который способен перехватывать и уничтожать крылатые ракеты, летящие на предельно малых высотах.


Всего построено более 500 самолетов МиГ-31 всех модификаций. На вооружении ПВО России сейчас находится более 350 истребителей-перехватчиков Миг-31. Несколько десятков МиГ-31 имеется в ВВС Казахстана. За последние 10 лет такие боевые самолеты терпели аварии семь раз, включая случившуюся сейчас. Ни в одном случае жертв не было.



Петр Орлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
2 комментария
№1
17.12.2013 03:34
Модернизация (капремонт) самолета без замены двигателей, это Филькина грамота. Расходование средств и подвергание экипажа необоснованному риску.

Двигатели нужно ставить НОВЫЕ, а не разбирать старые, протачивать, протирать спиртом и выдавать за обновленные.

Любая серьезная модернизация, без замены двигателей, выработавших свой ресурс не имеет смысла.
+2
Сообщить
№2
17.12.2013 04:54
у турбин, по крайней мере, современных, вроде нет ограничений по количеству капремонтов.. только крыльчатку "горячей" части менять раз в 600-1000 (у военных) или 2000-5000 часов (у гражданских)..

п.с. да даже у поршневых "Лайкомингов" количество капремонтов не ограничено..
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 09:45
  • 11001
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 08:26
  • 2
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"
  • 23.10 00:59
  • 0
Комментарий к теме "Война на Украине: первый день"
  • 22.10 22:34
  • 75
Война на Украине: первый день
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО