Войти

Производители авиадвигателей обсудили проблемы отрасли

2721
0
+1
SaM146
Двигатель SaM146. Фото: spotting.ucoz.ru.

Среди главных тем встречи – формирование единой продуктовой стратегии

В НПО «Сатурн» состоялось заседание по вопросам продуктовой стратегии дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» (ДДГА). Кроме «Сатурна», в мероприятии приняли участие представители «Пермского моторного завода», «Авиадвигателя» и «Рособоронэкспорта».


На встрече обсуждались вопросы развития современных направлений бизнеса дивизиона, его конкурентоспособности и позиционирования на мировом рынке газотурбинных двигателей. Участники отметили необходимость проведения грамотной диверсификации бизнеса, а также формирования единой продуктовой линейки.


Как отметил начальник отдела маркетинга НПО «Сатурн» Дмитрий Масляков, «на рынок обычная компания выходит с продуктом, а мудрая компания – с продуманной продуктовой стратегией, частью которой является линейка конкурентоспособных продуктов».


Дивизион «Двигатели для гражданской авиации» был образован в 2012 году путем объединения различных предприятий, имеющих близкие профили деятельности.


По мнению Дмитрия Маслякова, в настоящее время продуктовую линейку дивизиона еще нельзя назвать оптимальной. В связи с этим, основной задачей на ближайшее время является проведение анализа продуктовых стратегий компаний-лидеров отрасли. Результатом этой деятельности должно стать определение базовых принципов формирования бизнес-устойчивой продуктовой стратегии, в том числе подходящей для двигателестроительной компании авиационного профиля.


В настоящее время ДДГА уже реализует несколько амбициозных проектов – SaM146, ПД-14. И конечной целью реализации этих программ является возвращение России на мировой рынок гражданской авиации.


Напомним, что дивизион «Двигатели для гражданской авиации» создан приказом генерального директора ОДК в октябре 2012 года на базе предприятий: ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «Авиадвигатель», ОАО «ПМЗ», ЗАО «Металлист-ПМ», ОАО «Энергетик-ПМ», ЗАО «РЭМОС-ПМ», ЗАО «Моторсервис-ПМ», ЗАО «Железнодорожник-ПМ». Головным предприятием дивизиона определено НПО «Сатурн», которому переданы полномочия единоличного исполнительного органа предприятий, входящих в дивизион.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 13:50
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?