Войти

Производители авиадвигателей обсудили проблемы отрасли

2845
0
+1
SaM146
Двигатель SaM146. Фото: spotting.ucoz.ru.

Среди главных тем встречи – формирование единой продуктовой стратегии

В НПО «Сатурн» состоялось заседание по вопросам продуктовой стратегии дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» (ДДГА). Кроме «Сатурна», в мероприятии приняли участие представители «Пермского моторного завода», «Авиадвигателя» и «Рособоронэкспорта».


На встрече обсуждались вопросы развития современных направлений бизнеса дивизиона, его конкурентоспособности и позиционирования на мировом рынке газотурбинных двигателей. Участники отметили необходимость проведения грамотной диверсификации бизнеса, а также формирования единой продуктовой линейки.


Как отметил начальник отдела маркетинга НПО «Сатурн» Дмитрий Масляков, «на рынок обычная компания выходит с продуктом, а мудрая компания – с продуманной продуктовой стратегией, частью которой является линейка конкурентоспособных продуктов».


Дивизион «Двигатели для гражданской авиации» был образован в 2012 году путем объединения различных предприятий, имеющих близкие профили деятельности.


По мнению Дмитрия Маслякова, в настоящее время продуктовую линейку дивизиона еще нельзя назвать оптимальной. В связи с этим, основной задачей на ближайшее время является проведение анализа продуктовых стратегий компаний-лидеров отрасли. Результатом этой деятельности должно стать определение базовых принципов формирования бизнес-устойчивой продуктовой стратегии, в том числе подходящей для двигателестроительной компании авиационного профиля.


В настоящее время ДДГА уже реализует несколько амбициозных проектов – SaM146, ПД-14. И конечной целью реализации этих программ является возвращение России на мировой рынок гражданской авиации.


Напомним, что дивизион «Двигатели для гражданской авиации» создан приказом генерального директора ОДК в октябре 2012 года на базе предприятий: ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «Авиадвигатель», ОАО «ПМЗ», ЗАО «Металлист-ПМ», ОАО «Энергетик-ПМ», ЗАО «РЭМОС-ПМ», ЗАО «Моторсервис-ПМ», ЗАО «Железнодорожник-ПМ». Головным предприятием дивизиона определено НПО «Сатурн», которому переданы полномочия единоличного исполнительного органа предприятий, входящих в дивизион.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.01 05:14
  • 94
МС-21 готовится к первому полету
  • 23.01 04:55
  • 1
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 22.01 20:43
  • 13687
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:34
  • 1
«Били, будут бить и добьют». Смогут ли США стереть Иран с лица земли?
  • 22.01 17:24
  • 1
В США назвали главную проблему армии России
  • 22.01 13:00
  • 1
Бундесвер испытывает конопляные волокна в качестве армирующего материала
  • 22.01 03:18
  • 0
О стратегии, тактике, и требованиях к бронетанковой технике в СА 60-80-ых гг. XX в.
  • 22.01 00:32
  • 1
В США новый российский «Амур» сочли обреченным
  • 22.01 00:06
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о сражении между M1E3 Abrams и Т-14 «Армата»"
  • 21.01 23:11
  • 1
Как остаться в живых, если грянет третья мировая: Россия предрекла Британии "конец" (The Mirror, Великобритания)
  • 21.01 22:51
  • 4
Озвучены некоторые данные о нашем «аналоге» Starlink
  • 21.01 19:09
  • 5
Суд арестовал имущество и деньги Чубайса в рамках нового иска «Роснано»
  • 21.01 11:02
  • 1
Новый выставочный центр «Буран» открылся в Музейном комплексе в Верхней Пышме
  • 21.01 03:05
  • 0
Сравнение платформы "Армата" с запускаемым в серию в этом году Т-90М2 (по имеющейся о них информации))
  • 20.01 19:24
  • 0
И еще о танках: проект Т-90М2 "Рывок-1", по планам - в серии с 2026/2027 г.