Войти

Стоимость немецких истребителей "Еврофайтер" увеличилась на 616 млн евро

1794
0
0

МОСКВА, 27 сентября. (АРМС-ТАСС). В проекте бюджета на 2008 ф.г. общая стоимость закупки истребителей EF-2000 "Тайфун" в базовой конфигурации для люфтваффе увеличилась на 616 млн евро. Министерство обороны Германии объясняет рост стоимости повышением налога на добавленную стоимость, а также увеличившейся ценой материалов и расходами на зарплату.

В 1997 году Бундестаг одобрил заказ Германией 180 самолетов EF-2000 "Тайфун" в трех траншах. Берлин одобрил закупку 112 единиц EF-2000 в двух первых траншах и, как ожидалось, приобретет еще 68 самолетов после 2012 года в третьем транше. Согласно информации газеты "Вельт", начиная с 2004 года по сегодняшний день, ВВС Германии получили 44 самолета первого транша. Поставки последнего пакета (третий транш) должны начаться в 2012 году.

Согласно сообщениям СМИ, при заключении первого контракта на поставку самолетов в 1997 году, верхний предел их стоимости был установлен в 11,76 млрд евро. Для парирования угрозы стихийного роста стоимости материалов и повышения зарплаты, немецкая промышленность согласовала так называемое "обновление цены". Первоначально запланированное ценовое обновление на 2007 год оценивалось в сумму 310 млн евро. Поэтому у законодателей возник вопрос, откуда появились дополнительные расходы в сумме 306 млн евро.

С аналогичными проблемами столкнулись Италия и Великобритания. Обе страны в настоящее время рассматривают возможность сокращения количества, либо полного отказа от приобретения истребителей третьего транша. Переговоры в целях согласования окончательных условий поставок самолетов на этом этапе должны состояться в следующем году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС