Войти

Тепловой экран для космического аппарата «Орион» доставлен в центр «Кеннеди»

6739
0
0
Тепловой экран «Ориона»
Тепловой экран для космического аппарата «Орион».
Источник изображения: NASA

Космический аппарат НАСА "Орион" уже готов к запуску. Тепловой экран космического аппарата доставлен в агентство космического центра Кеннеди во Флориду на борту самолета агентства «Супер Гуппи».


Тепловой экран, крупнейший в своем роде из ранее представленных, должен быть выгружен и планируется для дальнейшей установки в отсеке с кабиной экипажа аппарата в марте в рамках подготовки к первым летным испытаниям "Ориона" в сентябре 2014 года, пишет ASDNews.


«Окончательная доработка теплового экрана и доставка в центр Кеннеди, где будут готовить «Орион», является важным шагом в направлении испытаний летной разведки в следующем году, - сказал заместитель и помощник администратора НАСА по развитию полетов исследовательских космических аппаратов в Вашингтоне Д. Думбахер. - Отправляя "Орион" в космос впервые, мы получим важные данные для улучшения наших проектных решений и дальнейшей разработки данного космического аппарата, чтобы отправлять людей на будущие миссии к астероиду и Марсу.»


Рисунок космического аппарата "Орион"
Источник: NASA

Производство теплового экрана берет свое начало в январе 2012 года в Колорадо, у генерального подрядчика "Ориона", корпорации Lockheed Martin's Waterton Facility недалеко от Денвера. Там находился производственный объект по изготовлению титановых корпусов и обшивок из углеродного волокнистого материала, которые придают тепловому экрану нужную форму и обеспечивают опорной конструкцией во время посадки.


Они переданы в марте в компанию Textron Defense Systems, недалеко от Бостона, где были использованы в создании самого теплового экрана. Компанией Textron установлен стеклотекстолит на основе фенольной смолы на обшивке, заполненный сотообразными клетками в количестве 320000 штук из абляционного материала Avcoat, затем каждая ячейка подвергается рентгеновскому контролю и пескоструйной обработке каждой, в соответствии с техническими характеристиками "Ориона".


Avcoat оболочка защищает "Орион" от экстремального перегрева, который происходит при обратном возвращении космического аппарата на Землю. Абляционный материал будет изнашиваться по мере нагрева "Ориона" по возвращению в атмосферу, предотвращая нагрев остальной части капсулы. "Большое количество людей по всей стране вложили много сил и энергии в работу по разработке и производству этого теплового экрана," - сказал руководитель программы «Орион» Марк Гейер.



Материал из которого изготовлен тепловой экран, до и во время его производства, был подвержен электродуговому тестированию в исследовательском центре НАСА Эймс в Калифорнии и центра Джонсонс Спейс в Хьюстоне.


Электродуговой нагрев и расширение газов до очень высоких температур, а также развитие скорости сверхзвуковых и гиперзвуковых частот - все это имитирует условия нагрева, которые будет испытывать космический аппарат при возвращении.


Тепловой экран, доставленный в центр Кеннеди, будет использоваться во время испытательного полета (Exploration Flight Test-1), двухорбитного полета, который состоится в капсуле "Орион" без экипажа на высоте 3600 миль. По возвращению капсулы, ожидается приближение температуры к почти 4000 градусов по Фаренгейту, в то время как "Орион" проходит через атмосферу Земли до 20000 миль в час, быстрее любого космического аппарата за последние 40 лет.


Данные, собранные во время полета, будет влиять на решения по поводу конструктивных усовершенствований теплового экрана и других устройств "Ориона", аутентификации имеющихся компьютерных моделей и инновационных подходов и развитию космических систем. Это также уменьшит общие риски и затраты, касаемо будущих полетов "Ориона", которые включают изучение астероида и Марса.


Перевод Наталии Голубевой

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 11:13
  • 1
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 10:54
  • 12242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 07:22
  • 0
Комментарий к "Названа уникальность российской ракетной системы С-500"
  • 18.12 05:59
  • 6
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 18.12 05:54
  • 0
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 18.12 04:36
  • 0
Комментарий к "Американские Patriot научили трюку российских С-300"
  • 18.12 03:08
  • 0
Вопросы к "ВМС США подготовят к борьбе с российскими «Антеями»"
  • 18.12 02:51
  • 5
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет
  • 18.12 02:24
  • 0
Об объектовой и войсковой ПВО - в свете некоторых форумных сообщений.
  • 17.12 23:11
  • 0
Комментарий к "В США указали на место ВМФ России в мире"
  • 17.12 22:07
  • 3
Отлегло - «Варшавянка» цела, но есть ли гарантии, что противник удар не повторит
  • 17.12 16:52
  • 1
В Москве открылся центр подготовки специалистов для машиностроения
  • 17.12 15:13
  • 1
Американские Patriot научили трюку российских С-300
  • 17.12 07:33
  • 186
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 17.12 07:29
  • 1
Роскосмос намерен довести до 50% продукцию гражданского и двойного назначения