Войти

Тепловой экран для космического аппарата «Орион» доставлен в центр «Кеннеди»

7022
0
0
Тепловой экран «Ориона»
Тепловой экран для космического аппарата «Орион».
Источник изображения: NASA

Космический аппарат НАСА "Орион" уже готов к запуску. Тепловой экран космического аппарата доставлен в агентство космического центра Кеннеди во Флориду на борту самолета агентства «Супер Гуппи».


Тепловой экран, крупнейший в своем роде из ранее представленных, должен быть выгружен и планируется для дальнейшей установки в отсеке с кабиной экипажа аппарата в марте в рамках подготовки к первым летным испытаниям "Ориона" в сентябре 2014 года, пишет ASDNews.


«Окончательная доработка теплового экрана и доставка в центр Кеннеди, где будут готовить «Орион», является важным шагом в направлении испытаний летной разведки в следующем году, - сказал заместитель и помощник администратора НАСА по развитию полетов исследовательских космических аппаратов в Вашингтоне Д. Думбахер. - Отправляя "Орион" в космос впервые, мы получим важные данные для улучшения наших проектных решений и дальнейшей разработки данного космического аппарата, чтобы отправлять людей на будущие миссии к астероиду и Марсу.»


Рисунок космического аппарата "Орион"
Источник: NASA

Производство теплового экрана берет свое начало в январе 2012 года в Колорадо, у генерального подрядчика "Ориона", корпорации Lockheed Martin's Waterton Facility недалеко от Денвера. Там находился производственный объект по изготовлению титановых корпусов и обшивок из углеродного волокнистого материала, которые придают тепловому экрану нужную форму и обеспечивают опорной конструкцией во время посадки.


Они переданы в марте в компанию Textron Defense Systems, недалеко от Бостона, где были использованы в создании самого теплового экрана. Компанией Textron установлен стеклотекстолит на основе фенольной смолы на обшивке, заполненный сотообразными клетками в количестве 320000 штук из абляционного материала Avcoat, затем каждая ячейка подвергается рентгеновскому контролю и пескоструйной обработке каждой, в соответствии с техническими характеристиками "Ориона".


Avcoat оболочка защищает "Орион" от экстремального перегрева, который происходит при обратном возвращении космического аппарата на Землю. Абляционный материал будет изнашиваться по мере нагрева "Ориона" по возвращению в атмосферу, предотвращая нагрев остальной части капсулы. "Большое количество людей по всей стране вложили много сил и энергии в работу по разработке и производству этого теплового экрана," - сказал руководитель программы «Орион» Марк Гейер.



Материал из которого изготовлен тепловой экран, до и во время его производства, был подвержен электродуговому тестированию в исследовательском центре НАСА Эймс в Калифорнии и центра Джонсонс Спейс в Хьюстоне.


Электродуговой нагрев и расширение газов до очень высоких температур, а также развитие скорости сверхзвуковых и гиперзвуковых частот - все это имитирует условия нагрева, которые будет испытывать космический аппарат при возвращении.


Тепловой экран, доставленный в центр Кеннеди, будет использоваться во время испытательного полета (Exploration Flight Test-1), двухорбитного полета, который состоится в капсуле "Орион" без экипажа на высоте 3600 миль. По возвращению капсулы, ожидается приближение температуры к почти 4000 градусов по Фаренгейту, в то время как "Орион" проходит через атмосферу Земли до 20000 миль в час, быстрее любого космического аппарата за последние 40 лет.


Данные, собранные во время полета, будет влиять на решения по поводу конструктивных усовершенствований теплового экрана и других устройств "Ориона", аутентификации имеющихся компьютерных моделей и инновационных подходов и развитию космических систем. Это также уменьшит общие риски и затраты, касаемо будущих полетов "Ориона", которые включают изучение астероида и Марса.


Перевод Наталии Голубевой

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.08 05:16
  • 1
Минпромторг подчеркнул полную технологическую независимость авиации России
  • 17.08 05:03
  • 1
Эксперт: Удвоение производства станков поможет России добиться технологической независимости
  • 16.08 13:44
  • 16378
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 04:03
  • 2
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 16.08 03:53
  • 1
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 15.08 06:18
  • 0
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?