Бывший главком военно-воздушных сил Израиля генерал-майор Эйтан Бен-Ильяху считает, что говорить об упадке пилотируемой авиации преждевременно до тех пор, пока беспилотные авиационные системы (БАС) не продемонстрируют свои возможности по уничтожению целей противника в реальных боевых условиях.
По мнению специалистов, в настоящее время БАС заменили значительную часть разведывательной и патрульной авиации и в ближайшее время сделают устаревшей концепцию самолетов и вертолетов непосредственной огневой поддержки сухопутных войск. На конференции, посвященной БАС, которая проходила в южном пригороде Тель-Авива – Ришон Лецион, Эйтан Бен-Ильяху заявил, что в ближайшем будущем БАС будут выполнять задачи по уничтожению летательных аппаратов противника. Говоря о направлениях развития БАС, он сообщил, что в настоящее время ВВС крупнейших государств постепенно сокращают использование дорогих пилотируемых самолетов и вертолетов при выполнении разведывательных и боевых задач, в которых могут применяться беспилотные системы. Бен-Ильяху также выразил свое мнение, согласно которому ударный вертолет как класс техники полностью устарел. В то же время он определил круг проблем, которые нельзя поручить БАС, в частности транспортировку людей и грузов. Также генерал отметил, что несмотря на существенную экономию средств, которую предоставляет использование БАС, эти системы плохо подходят для осуществления стратегии сдерживания.
Согласно Бен-Ильяху введение в эксплуатацию ВВС Израиля нового истребителя F-35 «Лайтнинг-2» существенно повысит эффективность сдерживания потенциальных противников этой страны, чего не может обеспечить даже массированное применение БАС. Бывший главком сделал особый упор на то, что беспилотники в значительной мере зависят от наличия стабильной и разветвленной сети управления, которая в условиях современного боя в большей степени подвержена кибернетическим атакам по сравнению с пилотируемой авиацией.
Тем не менее Бен-Ильяху считает, что если БАС будут оснащены соответствующим оборудованием для выполнения современных боевых задач, они постепенно заменят пилотируемые самолеты. Главным критерием успешного завершения этого процесса бывший главком назвал возможность БАС вести воздушный бой с другими беспилотниками. Шауль Шахар, директор подразделения «Малат» (Malat Division) компании «Исраэл аэроспейс индастри» (Israel Aerospace Industry – IAI), сказал, что выполнение БАС задач по перехвату своих аналогов в воздухе станет реальным через 15 лет. Шахар, полковник в отставке, имеющий опыт применения БЛА в объеме 3000 летных часов, отметил, что заявление Бен-Ильяху отражает существенное нововведение в стратегии развития БАС, которое тем не менее на данный момент находится в зачаточном состоянии.
Опубликовано в выпуске № 48 (516) за 11 декабря 2013 года
