«Рособоронэкспорт» решил оставить за собой лишь блокирующий пакет акций «АвтоВАЗа». Долей в заводе госпредприятие готово поделиться с Алексеем Мордашовым и Алишером Усмановым
Контрольного пакета («АвтоВАЗа». — «Ведомости») нам достаточно«, — говорил гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов в апреле, когда объявил о возможности продажи 25% акций автозавода через IPO и стратегическому инвестору. Теперь «Рособоронэкспорт» готов отказаться и от контрольного пакета, заявил вчера Чемезов журналистам. Менее 25% акций ФГУП готов продать владельцу «Северстали» Алексею Мордашову и «Металлоинвеста» Алишеру Усманову, сказал он: «Мы продадим небольшой пакет тому, кто предложит лучшие условия». Переговоры на этот счет ведутся. До 25% акций «АвтоВАЗа» «Рособоронэкспорт» готов продать на бирже и блокирующий пакет — стратегическому инвестору из числа автопроизводителей.
О переговорах с металлургами Чемезов заявил еще месяц назад, но тогда компаний он не назвал. Представители Мордашова и Усманова вчера комментировать заявление главы «Рособоронэкспорта» не стали. Сам Чемезов объяснил смысл такой сделки тем, что это позволило бы обеспечить выпуск качественной автомобильной стали для автозавода.
Усманову или Мордашову нужно предложить не меньше 8,3% акций, дающих право на место в совете директоров, отмечает аналитик ИК «Капитал» Михаил Пак. По оценке аналитика «Уралсиба» Кирилла Чуйко, такой пакет может стоить $150-200 млн. Для Мордашова и Усманова это небольшая сумма. Правда, «Металлоинвест» только в 2010 г. построит комбинат по производству автолиста. Зато Мордашов, хоть и продал недавно долю в «Северсталь-авто», может заинтересоваться машиностроением. Ведь он только что купил 30% «Силовых машин», напоминает Чуйко.
Впрочем, список возможных инвесторов может и расшириться. Еще несколько процентов «АвтоВАЗа» «Рособоронэкспорт» может приберечь для Самарской области. Возможность покупки региональным правительством доли автозавода не исключил в интервью «Ведомостям» на прошлой неделе президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин. Высокопоставленный чиновник правительства области рассказал «Ведомостям», что возможность такой сделки уже обсуждается.
Но Чуйко считает, что «АвтоВАЗу» стоит первым делом договориться со стратегическим инвестором, который дал бы новую модель и современные технологии. Но ни с Renault, ни с Fiat, которых руководители завода неоднократно называли в качестве возможных претендентов, «АвтоВАЗ» пока так и не договорился. «Но теперь Чемезов хотя бы официально сказал, что планы по продаже пакета металлургам не исключают привлечения иностранного стратега», — радуется Пак.
/Корр. Глеб Столяров /
