Войти

Модель для разборки Сергей Чемезов поделил АвтоВАЗ между инвесторами

1843
0
0

ФГУП "Рособоронэкспорт" вчера впервые заявило, что готово рас­статься с контролем над АвтоВАЗом. Госпосредник по экспорту во­оружений хочет оставить себе блокпакет завода, поделив осталь­ные 75% его акций в равных долях между западным автоконцерном, российским металлургом и фондовым рынком. Металлургу — Алексею Мордашеву или Алишеру Усманову — "Рособоронэкспорт" отводит роль финансового донора АвтоВАЗа, который предоставит заводу деньги на текущие проекты.

Вчера гендиректор ФГУП "Рособоро­нэкспорт", глава совета директоров Ав­тоВАЗа Сергей Чемезов рассказал, как он представляет себе будущий акцио­нерный капитал АвтоВАЗа. По словам топ-менеджера, "Рособоронэкспорт" оставит себе не более блокпакета акций завода, а остальное планируется продать. В частности, 25% акций АвтоВАЗа будет предложено одному из технологи­ческих партнеров — либо итальянскому Fiat, либо французскому Renault. "Не более блокпакета", по словам господи­на Чемезова, может достаться владель­цам российских меткомбинатов — соб­ственнику ОАО "Северсталь" Алексею Мордашову или владельцу "Металлоин­веста" Алишеру Усманову. Оставшиеся акции АвтоВАЗа (25–30%) будут в свободном обращении. Представители господ Мордашова и Усманова вчера от комментариев отказались.

"Рособоронэкспорт" впервые подтвердил, что готов расстаться с контро­лем над АвтоВАЗом ( Ъ" предполагал это еще 22 марта). Весной "Рособоронэк­спорт" обещал получить 75% плюс одну акцию АвтоВАЗа после ликвидации пе­рекрестной структуры собственности завода (пока 66,5% голосующих акций завода принадлежит его же дочерним обществам). Сергей Чемезов и раньше не исключал продажи части бумаг Авто­ВАЗа концернам Renault и Fiat или российским металлургам (см. Ъ" от 22 ав­густа), но никогда не упоминал имен и не говорил, что акции буду т предложены всем сразу и в равных долях.

Обнародованная господином Чемезовым схема расходится с планами нового президента группы АвтоВАЗ, члена совета директоров завода Бориса Алешина по к онсолидации вокруг завода российского автопрома. В сентябре господин Алешин говорил, что считает правильным объеди­нение АвтоВАЗа с КамАЗом и ГАЗом, хотя позднее пояснял Ъ", что консолидация "того же АвтоВАЗа и КамАЗа не обязатель­но предполагает доминирующее акцио­нерное участие одного партнера в дру­гом". Глава АвтоВАЗа считает, что заводы, к примеру, могли бы создать СП по выпуску штампованных деталей кузова или других компонентов, чтобы снизить общие издержки в этом производстве. При этом КамАЗ мог бы стать миноритарием Авто­ВАЗа или наоборот. Комментировать вчерашние заявления Сергея Чемезова господин Алешин отказался.

С помощью Renault или Fiat АвтоВАЗ надеется развивать модельный ряд. "Се­версталь" или "Металлоинвест", в свою очередь, могут дать заводу гарантии поста­вок металла — более веских причин для сделки с ними Сергей Чемезов не привел. Но уже сейчас, по оценкам ИФК "Солид", доля "Северстали" в общих закупках Авто­ВАЗа достигает 43,3%. Поэтому когда возникла сама идея продать часть акций АвтоВАЗа металлургам, аналитики говори­ли, что действующий топ-менеджмент "вообще не понимает, что делать с заво­дом" (см. Ъ" от 28 августа).

Впрочем, считает Алексей Алешкин из "Солида", АвтоВАЗу может быть интере­сен не металл, а "финансовые ресурсы акционеров Северстали" и Металлоин­веста"". Источник Ъ" в руководстве АвтоВАЗа подтвердил, что "металлурги могут выступить как портфельщики и дать де­нег на наши проекты". Сергей Чемезов оценил вчера АвтоВАЗ в $4 млрд. (близко к рыночным котировкам), то есть блокпакет завода стоит $1 млрд. "Где еще можно быстро взять $1 млрд., скажем, на проект с канадской Magna по разработке новой машины класса С? У банков сейчас проб­лемы с американской ипотекой, нефтя­никам и газовикам мы неинтересны,— поясняет источник на АвтоВАЗе.— А ме­таллурги после неудавшейся международной экспансии сидят на серьезных деньгах, которые не работают. За рубе­жом им вряд ли дадут что-то купить, а в России еще остались объекты для вложе­ний ценой от $1 млрд.".

С этим мнением согласен Михаил Пак из ИФД "КапиталЪ", который напоминает, что Алексей Мордашов намерен потра­тить более $1 млрд. на другую покупку в российском машиностроении — контрольный пакет ОАО "Силовые машины" (выпускает турбины и генераторы для энергетики). Господин Пак отмечает, что ситуация у этого актива "не менее слож­ная, чем у АвтоВАЗа" (итоги "Силовых ма­шин" по МСФО за 2006 год оказались са­мыми плохими за всю историю компа­нии). Но, оговаривается эксперт, сравни­вать "Силовые машины" и АвтоВАЗ напря­мую некорректно: продукция "Силовых машин" конкурентоспособней и у компа­нии уже есть технологический партнер в лице концерна Siemens.

АвтоВАЗ переставил финансовых топ-менеджеров

Вчера на АвтоВАЗе прошли очередные кадро­вые перестановки. Исполнительным директо­ром по финансам и экономике группы АвтоВАЗ (управляющая компания завода) назначен Сергей Фомин, финансовым директором ОАО АвтоВАЗ — Андрей Богинский. Ранее прези­дент группы АвтоВАЗ Борис Алешин обещал упразднить должности исполнительных дирек­торов, передав их полномочия вице-президен­там (см. Ъ" от 21 сентября). Вчера он уточнил Ъ", что часть исполнительных директоров все же останется, но "это лишь временная мера".


/Корр. Дмитрий Беликов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.04 15:22
  • 8330
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.04 10:32
  • 4
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 05.04 05:34
  • 0
Ответ на "«Останется мировым лидером»: в британском парламенте спросили о боевых возможностях танка Challenger 3 в сравнении с Т-14 «Армата»"
  • 05.04 05:32
  • 1469
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.04 04:42
  • 1
ТАСС: Фидан на переговорах в Париже поддержал дипломатические усилия по Украине
  • 04.04 03:12
  • 1
О возможном военном конфликте Европы и России.
  • 04.04 02:40
  • 1
Лыткаринский завод" создал микроскоп с улучшенной оптической схемой
  • 04.04 02:32
  • 1
США планируют создание первого «космического авианосца»
  • 04.04 02:04
  • 1
Каллас связывает прекращение конфликта и гарантии безопасности для Украины с военным усилением Киева
  • 03.04 20:40
  • 0
О тонких гранях мира.
  • 03.04 18:45
  • 0
О гонке вооружений в космосе, и позиции сторон.
  • 03.04 15:13
  • 1
США и их сателлиты отклонили проект резолюции РФ в ООН о запрете гонки вооружений в космосе
  • 03.04 15:06
  • 1
США предупредили Европу о негативных последствиях отказа от их оружия
  • 03.04 11:09
  • 14
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 03.04 06:05
  • 0
Ответ на "ВКС России получили новые истребители Су-35, но в дальнейшем рост экспорта может сократить внутренние закупки (Military Watch Magazine, США)"