Ведомство заказало разработку спецмашины для проведения спецопераций
Министерство внутренних дел заказало разработку нового автомобиля спецназа, который станет применяться при проведении спецопераций для доставки отряда из шести человек. В отличие от специального транспорта, состоящего на вооружении ведомства, автомобиль будет грузовым. Грузовик на шасси Iveco оснастят всем необходимым оборудованием для наблюдения, штурма и освобождения заложников — круговым видеообзором, средствами для минирования и взлома дверей, а также снаряжением для доставки бойцов в постройки, где требуется провести зачистку или освободить заложников.
Как указывается в документации МВД на разработку транспорта, полноприводный автомобиль грузоподъемностью 3,4 т с дизельным двигателем мощностью 240 л.с. будет использоваться для «оперативной доставки подразделений, специального оборудования в том числе в условиях неразвитой или поврежденной инфраструктуры», а также для «обеспечения техническими средствами доступа личного состава в помещения жилых и административных зданий любого назначения, на объекты промышленности и транспорта».
Сотрудник научно-производственного объединения «Спецтехника и связь», разрабатывающего техническое оснащение спецмашины, Александр Котиков рассказал «Известиям», что первая машина будет готова в течение полугода:
— Платформу заказали в Италии через дилерский центр Iveco, платформа в январе уже будет здесь. С января по май будет изготавливаться опытный образец. Уже сейчас, в декабре, начнут варить надстройку — всё, что не связано с платформой.
Изначально МВД планировало сделать машину на базе «КамАЗа», однако проанализировав опыт МЧС в использовании шасси Iveco для пожарных машин, силовики остановились на зарубежном варианте. Об этом сообщил высокопоставленный сотрудник ведомства на условиях анонимности.
— Когда КамАЗ сообщил о стоимости, сроках и обслуживании, мы начали искать альтернативу, на которую нам указали наши коллеги из МЧС. Мы посмотрели их машины, поговорили с техниками, сотрудниками, вызвали наших специалистов и коллегией из 25 человек опробовали ее. Решили, что шасси Iveco устраивают нас по условиям хранения, возможностью перевозки автомобиля на железнодорожном и авиатранспорте, центры обслуживания есть по всей стране. И на установочном совещании будущей госкомиссии приняли решение, что мы останавливаемся на Iveco, — сказал собеседник «Известий».
Согласно техническому заданию на разработку спецмашины, герметичный салон автомобиля будет отделен от грузового отсека. Там станет располагаться взрывчатка и детонаторы, бронезащита, альпинистское снаряжение, тепловизоры, инструменты для взлома дверей и другое оборудование. Двери отсека изготовят из брони 5-го класса защиты, материал стенок сделают жаропрочным и установят систему пожаротушения.
Попасть в кузов с оборудованием из пассажирского отсека отряд сможет через дверь, расположенную позади второго ряда откидных сидений. В салоне грузовика сиденья установят в два отгороженных друг от друга ряда по три кресла в каждом, на стенках установят крепления для оружия.
Конструкция кузова машины позволит бойцам силовых подразделений незаметно покидать салон автомобиля и залезать на крышу через два люка в потолке салона и по лестнице на задней части кузова. Два эвакуационных люка установят в полу пассажирского отсека. Ширина люков и дверей рассчитана таким образом, чтобы отряд смог оперативно высадиться из транспорта, при этом учитывается, что бойцы будут одеты в зимнюю форму и бронежилеты. Проникать в укрытие злоумышленников спецназ станет с крыши транспорта, выдерживающей 400 кг веса.
Для освещения местности в темное время суток в конструкцию автомобиля внесли переднюю фару-искатель и телескопическую мачту со светодиодными прожекторами, выдвигающуюся на 5 м.
Спецмашину оснастят электроникой по последнему слову автомобильной техники — установят кондиционер, подсветку всех отсеков и дверей, сигнальное оповещение об открытых дверях, парктроник, сигнализацию и систему запуска двигателя с брелка. Из спецсредств электроника грузовика получит круговую систему видеонаблюдения из четырех камер, изображение с которых будет объединяться на дисплее в пассажирском отсеке. На дисплей также сможет выводиться изображение с тепловизоров.
Как пояснил представитель силового ведомства, состав оборудования будет уточняться в ходе опытной эксплуатации спецмашины исходя из реалий проведения операций и потребностей бойцов спецподразделений.
— Набор средств, которые будут включены в оборудование, не окончательный. На все жизненные случаи невозможно предусмотреть мешок с инструментами, но у специалистов должен быть максимум в тех габаритах, которые позволяет автомобиль, и при тех жизненных условиях, которые наиболее часто встречаются, — пояснил собеседник «Известий».
Сотрудник МВД также добавил, что окончательный выбор производителя шасси сделают по результатам опытного использования машин в разных климатических поясах.
— «КамАЗ» считается лидером, мы это не оспариваем, но надо пробовать — будет две опытные машины, одна пойдет на север, в Сыктывкар, другая — на юг, в волгоградское подразделение. И только в 2015 году, после опытной эксплуатации, мы решим, какую модель выбрать, — подчеркнул представитель силового ведомства.
Алексей Криворучек
