Войти

Daimler, Lagardere и топ-менеджеры EADS ответят за инсайдерство

1355
0
0
EADS-logo
Логотип компании Европейский аэрокосмический оборонный концерн (EADS).

Завершено расследование продажи акций EADS в 2006 году

Во Франции закончилось семилетнее расследование обстоятельств продажи в 2006 году акционерами EADS акций концерна. Прокуратура Парижа сообщила, что компании Daimler, Lagardere, входившие в то время в число акционеров концерна, а также семь бывших и действующих топ-менеджеров EADS должны предстать перед судом по обвинению в использовании инсайдерской информации.


По итогам расследования, начатого еще в 2006 году, парижский суд утвердил выдвинутое прокуратурой уголовное обвинение в использовании бывшими акционерами концерна EADS инсайдерской информации. Имея еще в конце 2005 и начале 2006 годов внутреннюю информацию о том, что вскоре концерн объявит о задержке поставок самолета А380, акционеры, в числе которых были компании Daimler и Lagardere, а также несколько топ-менеджеров этих компаний и самого EADS, смогли заранее сбросить акции концерна. После объявления о задержках поставок в июне 2006 года акции EADS подешевели сразу на 26%. Таким образом, знавшие об этом акционеры избежали серьезных финансовых проблем. Напомним, что программа производства A380 была задержана в общей сложности на три года, что повлекло за собой перестановки в руководстве, сокращение 10 тыс. человек и убытки в размере $6 млрд.


В 2008 году по итогам начатого осенью 2006 года парижской прокуратурой и Управлением по финансовым рынкам Франции (AMF) расследования были предъявлены обвинения в инсайдерстве 17 бывшим и действующим топ-менеджерам EADS, в том числе бывшему главе EADS Ноэлю Форжару и коммерческому директору Джону Лихи. Однако в конце 2009 года регулятор AMF снял свои обвинения, отметив в заключении невозможность "сделать вывод о том, что обвиняемые получали конфиденциальную информацию об увеличении издержек производства A380".


Уголовное же расследование, начатое прокуратурой, продолжалось. По его итогам теперь начнется уголовный процесс по делу об инсайдерстве. В числе ответчиков - бывшие акционеры EADS компании Daimler и Lagardere (во Франции уголовные обвинения могут предъявляться как физическим, так и юридическим лицам), а также семь бывших и нынешних топ-менеджеров EADS.


Среди них: нынешний директор по продажам коммерческих Airbus Джон Лихи, бывший глава EADS Ноэль Форжар, бывший руководитель программы по производству A380 Ален Флуран, бывший финансовый директор EADS Андреас Шперль, бывший вице-президент Airbus Оливье Андри, бывший директор Airbus по HR Эрик Пийе и бывший операционный директор EADS Жан-Поль Гют. Все они обвиняются в том, что использовали имевшуюся у них информацию о серьезных проблемах с производством Airbus A380 для заблаговременной продажи своих акций.


Все обвиняемые отрицают свою вину. Компании Daimler и Lagardere выразили удивление выдвинутыми обвинениями ввиду вынесенного в 2009 году французским регулятором AMF решения. Концерн EADS опубликовал заявление, выразив полную поддержку обвиняемым топ-менеджерам, из которых в настоящее время в концерне работает только Джон Лихи. Ожидается, что суд начнется в следующем году. По предъявленным обвинениям подсудимым (из числа физических лиц) может грозить до двух лет лишения свободы и штрафы в размере до €1,5 млн.



Алена Миклашевская

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 07:03
  • 9019
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.05 06:44
  • 102
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 31.05 05:38
  • 0
Ответ на "Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»"
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету