Войти

"Авиаагрегат" с французами будут делать шасси для Sukhoi SuperJet

2516
0
+1
SSJ-100_in_France
Российский самолет Sukhoi Superjet 100 в Ле-Бурже. Фото: www.rian.ru.

Самарское предприятие "Авиаагрегат" планирует в сотрудничестве с французской компанией Messier-Bugatti-Dowty (MDB) выпускать посадочные комплекты для самолета Sukhoi SuperJet (SSJ)-100, сообщила РИА Новости помощник гендиректора ОАО "Авиаагрегат" Яна Чернухина.


"С 2014 года предприятие начнет серийное производство элементов шасси в партнерстве с крупнейшим в мире производителя взлетно-посадочных систем для воздушных судов - Messier-Bugatti-Dowty. "Авиаагрегат" планирует выпускать по 50 комплектов для посадочной системы самолета Sukhoi SuperJet (SSJ)-100 в год", - сообщила помощник гендиректора.


По ее словам, специалисты французской компании приняли решение сотрудничестве после того, как в ноябре посетили самарское предприятие.


Руководство "Авиаагрегата" предполагает, что сотрудничество с MDB даст самарскому предприятию возможность стать поставщиком элементов и готовых систем взлетно-посадочных устройств для ведущих авиастроительных компаний.


Sukhoi SuperJet (SSJ)-100 - семейство российских ближнемагистральных пассажирских самолетов, разработанных компанией "Гражданские самолёты Сухого. В работе с SSJ-100 задействовано более 30 компаний-поставщиков систем и комплектующих.


Образованный в 1932 году "Авиаагрегат" - крупнейший в России разработчик и производитель шасси для гражданских, транспортных и военных самолетов и вертолетов. На предприятии работают более 1800 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"