Войти

«Скорпион-2М» - специальная армейская машина поступит на вооружение российским военным

11203
0
+1
Автомобиль «Скорпион-2М»
Специальный полноприводный автомобиль «Скорпион-2М».
Источник изображения: Корпорация "Защита"

Министерство обороны России завершило государственные испытания специальных армейских машин семейства «Скорпион». Об этом, сообщает «Интерфакс», заявил Александр Шор, генеральный директор корпорации «Защита», выпускающей машины. По его словам, военное ведомство рекомендовало «Скорпионы» к принятию на вооружение. Машины могут быть приняты на вооружение после прохождения межведомственной комиссии.


В государственных испытаниях принимали участие армейские автомобили:

  • «Скорпион ЛША-1» с открытым верхом

    «Скорпион ЛША-2» с жестким металлическим верхом

    бронированная машина «Скорпион ЛША-2Б»


Госиспытания машин проводились с 1 ноября 2012 года по 30 сентября 2013-го. По данным Министерства обороны России, испытанные автомобили по техническим характеристикам соответствуют требованиям, а по противоминной защите и стойкости к зажигательным смесям превзошли требования в три раза.


Автомобиль способен нести различные виды специальной техники и перевозить экипаж по дорогам как с твердым покрытием, так и по бездорожью. Автомобиль может использоваться при средней температуре окружающей среды от -50°С до +50°С (по УХЛ-1), информация помещена на сайте корпорации «Защита»


Основные характеристики:

  • Длина, мм – 4810

    Ширина, мм – 2100

    Высота, мм – 2100

    Колесная база, мм – 3050

    Колея, мм – 1784

    Полная масса, кг – 3500

    Снаряженная масса, кг – 2500

    Грузоподъемность, кг – 1000

    Посадочных мест – 2+6

    Тип двигателя - дизельный, Евро 4

    Мощность двигателя, кВт (л.с.) – 85 (116)

    Объем двигателя, см3 – 2636

    Крутящий момент, Hм – 280

    Максимальная скорость, км/ч – 130

    Запас хода, км – 1000

    Емкость топливного бака, л – 140

    Колесная формула/ведущие колеса – 4х4/все

    Подвеска – независимая, с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости

    Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая

    Раздаточная коробка – 2-ступенчатая

    Тормоза – дисковые


Базовая комплектация:

  • Крепления для установки дополнительного оборудования

    Гидроусилитель руля Тент (в комплекте)

    Лебедка самовытаскивания

    Буксировочные крюки впереди и сзади автомобиля

    Полноразмерное запасное колесо


Дополнительные опции:

  • Кронштейн для крепления оружия

    Навигационная система

    Система видеонаблюдения

    Система пожаротушения моторного отсека

    Климатическая установка

    Вентиляционный люк в крыше

    Боковые, грузовые полки по бортам автомобиля

    Багажное отделение на крыше


По согласованию может быть установлено иное дополнительное оборудование.


Возможные модификации:

  • С жесткой кабиной и каркасом под тентом

    С жестким верхом

    С открытым кузовом


Справка

Скорпион-2М

Специальный, полноприводный автомобиль повышенной проходимости с независимой подвеской предназначен для эксплуатации по дорогам всех категорий, в любых климатических условиях. Производится в различных модификациях: с жестким верхом, тентом на раме или открытым кузовом.

В конце сентября 2013 года сообщалось, что Министерство обороны России намерено приобрести в 2014 году опытно-промышленную партию транспортных машин «Скорпион-2М», пишет Lenta.ru.


По словам А. Шора, заказ на опытные автомобили составит несколько десятков по каждой из серий, проходивших государственные испытания. Предварительная эксплуатация купленных автомобилей будет осуществляться в течение следующего года.


Машины «Скорпион» предназначены для перевозки военнослужащих и грузов по различным типам дорог и бездорожью. В салоне автомобиля могут поместиться до восьми человек.


Машины могут быть оснащены боевым модулем производства ковровского завода имени Дегтярева. «Скорпион» оснащается дизельным двигателем мощностью 116 лошадиных сил и способен развивать скорость до 130 километров в час.


Стахий Заремба

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"