Комсомольск-на-Амуре. 26 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) изучает возможность разработки на базе 95-местного российского регионального самолета "Сухой Суперджет 100" новых модификаций, включая 115-120-местный самолет, а также грузовую версию (карго) и самолет бизнес-класса.
"Мы рассматриваем возможность разработки 115-120-местной версии российского регионального самолета", - сообщил журналистам на церемонии выкатки первого летного образца самолета "Сухой Суперджет 100" в среду первый вице-президент компании ГСС Дмитрий Маценов.
По его словам, в ноябре на консультативном совете должно быть принято решение по 115-120-местному самолету, а также по производству транспортной версии самолета "Сухой Суперджет 100" (версия карго). Рынок транспортного самолета оценивается примерно в100 машин.
Д.Маценов сообщил, что планируется делать также бизнес-джет, то есть самолет бизнес-класса. Его стоимость - порядка $40 млн. Эта машина будет оснащаться дополнительным топливным баком. Что касается базовой версии 95-местного самолета, то его каталожная стоимость, по словам Д.Маценова, составляет примерно $28 млн.
Он отметил, что как базовый рассматривается 95-местный самолет. Но также планируется делать еще две версии самолета - 75-местный, запустить его производство планируется начиная с 2010 года, и 115-120-местный, производство которого должно начаться в 2012 году.
"Что касается 130-местной версии самолета "Сухой Суперджет 100", то по ней пока решение не принято", - сообщил Д.Маценов. По его словам, консервативный план предусматривает выпуск и продажу 800 самолетов, а оптимистичный - 1200 самолетов. С учетом карго и бизнес-джета на рынок может быть поставлено более 1500 машин.
По словам Д.Маценова, точка окупаемости самолета "Сухой Суперджет 100) начинается с 300 самолетов. Она должна быть пройдена в 2011-2012 годах. Д.Маценов сообщил, что до конца этого года планируется заключить новые контракты по самолету "Сухой Суперджет100" и общее количество заказов тогда превысит 100 машин. По его словам, такой контаркт может быть заключен с одной из азиатских стран.