КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, 25 сентября. (ИТАР-ТАСС). Cамолеты "Суперджет-100", в первую очередь, предназначены для пополнения авиапарков российских авиакомпаний. Об этом заявил сегодня генеральный директор авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян. Он прибыл в Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО) для участия в церемонии выкатки первого летного образца регионального самолета "Суперджет-100", которая состоится в среду.
"Проблема обновления самолетного парка наиболее остро стоит в настоящее время в авиакомпаниях нашей страны, поэтому в первую очередь будут удовлетворяться их заявки", - сказал Погосян. На сегодняшний день подписаны твердые контракты на поставку 61 самолета для российских авиаперевозчиков: "Аэрофлот" - 30 самолетов, Финансовая лизинговая компания - 10, "ЭйрЮнион" - 15, "Дальавиа" - 6 машин.
Во вторую очередь, исходя из проявляемой к самолету заинтересованности и интенсивности ведущихся переговоров, поставки будут осуществляться, по-видимому, в страны Юго-Восточной Азии. На третьем месте - клиенты из стран Европы и США.
Михаил Погосян убежден, что Россия имеет все возможности для того, чтобы "стать третьим центром мирового гражданского авиастроения". По его словам, программа "Суперджет-100" окупится после производства 300 самолетов. Всего до 2024 года предполагается построить 800 самолетов "Суперджет-100". Из них на внешний рынок планируется поставить 500 машин, на внутренний - 300 самолетов. Стоимость программы "Суперджет-100" сейчас оценивается в 1,4 млрд дол.