Войти

Первый транспортник A400M отправился на длительное хранение

1549
0
0
A400M
A400M ВВС Франции.
Источник изображения: Airbus Military

Европейский авиастроительный концерн Airbus списал первый военно-транспортный самолет A400M, открывший программу летных испытаний типа в декабре 2009 года. Как говорится в сообщении концерна, самолет с бортовым номером MSN1 в летном состоянии планируется перевести на длительное хранение и сделать его доступным для осмотра всеми желающими. Больше MSN1 в программе летных испытаний принимать участие не будет.


4 ноября 2013 года первый транспортник A400M выполнил свой последний полет, в ходе которого проверялась возможность аварийной посадки с заклинившей десантной дверью и грузовой рампой в открытом положении. MSN1 во время последнего полета пробыл в воздухе около часа. Самолет пилотировала та же команда летчиков-испытателей, что и подняла его впервые в воздух в 2009 году в Севилье в Испании.


Как отмечает Aribus, в случае, если возникнет необходимость, списанный MSN1 может быть расконсервирован и подключен к программе испытаний, но, вероятнее всего, этого не потребуется. За время испытаний MSN1 выполнил 475 полетов общей продолжительностью 1448 часов и 25 минут. Для проведения основной программы испытаний и прохождения сертификации Airbus построила три транспортника A400M, из них в строю останется только один ─ MSN2.


По данным европейского авиастроительного концерна, MSN2 оснащен оптимальным набором бортового оборудования и измерительных приборов, необходимым для завершения программы летных испытаний A400M. Какая судьба ожидает транспортник с бортовым номером MSN3 не уточняется. Самолеты более поздней постройки ─ MSN4 и MSN6 ─ планируется использовать для испытания нового оборудования, разрабатываемых в качестве модернизации A400M.


Разработка A400M велась с начала 2000-х годов. В проекте принимают финансовое участие Франция, Германия, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Малайзия и Люксембург. Эти государства должны получить в общей сложности 174 новых самолета. Поставка первого серийного транспортника заказчику ─ Франции ─ состоялась в конце сентября 2013 года. Позднее этому же государству был передан второй серийный самолет.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.05 20:57
  • 15776
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.05 12:56
  • 74
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 13.05 01:48
  • 1
«Извините, я ошибся»: в США обсуждают искусственный интеллект в науке
  • 13.05 01:34
  • 1
Франция отказалась создавать крупные зарубежные военные базы
  • 13.05 01:29
  • 3
Уязвимость кораблей ВМС США в Ормузском проливе связали с проблемой радиогоризонта
  • 12.05 17:20
  • 0
«Помощь» идёт
  • 12.05 17:10
  • 0
Минск – Варшаве: «Мяч на вашей стороне!»
  • 12.05 04:47
  • 0
Комментарий к ""Это сыграло решающую роль". Какой танк признали лучшим в мире"
  • 12.05 03:18
  • 1
Технологический рывок Китая оставит Европу далеко позади
  • 12.05 03:05
  • 1
Военная спираль раскручивается
  • 11.05 23:42
  • 0
Комментарий к "Стало известно об опережении Россией Запада в важном военном аспекте"
  • 11.05 19:21
  • 2
В Китае за коррупцию приговорили к смертной казни двух экс-министров обороны
  • 11.05 11:56
  • 0
Кулуары переговоров
  • 11.05 11:47
  • 0
Европа без США
  • 11.05 02:21
  • 1
Экс-глава НАТО Расмуссен предупредил о "распаде" альянса и призвал к созданию нового европейского оборонного блока (Politico, США)