Войти

Авиационная отрасль нуждается в финансировании на уровне 4,5 млрд грн в год - эксперт

2332
0
+2
Ан-70
Ан-70 на МАКС-2013.
Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com

Финансирование авиационной отрасли должно осуществляться на уровне 4,5 миллиарда гривен в год. Об этом УНН сообщил председатель Профсоюза авиастроителей Украины Ярема Жугаевич.


"Авиационной отрасли катастрофически не хватает поддержки со стороны государства. К сожалению, у нас нет государственного оборонного заказа в ОПК, который бы обеспечил финансирование отрасли хотя бы на уровне фонда оплаты труда. Если у нас объемы производства будут на уровне 15-16 миллиардов гривен, то хотя бы 25% от этой суммы необходимо направлять на авиационную промышленность, то есть 4,5 миллиарда гривен. Кроме этого, в мире широко применяется практика поддержки правительством экспорта отраслей ОПК. В частности, на экспорт продукции и услуг авиационной отрасли развитые государства традиционно направляют 5-6 миллиардов долларов. У нас же финансирование составляет миллионы гривен, даже не миллиарды", - сказал Я.Жугаевич.


Он подчеркнул, что для оптимального развития авиационная отрасль нуждается в комплексной поддержке со стороны государства.


"Со стороны государства необходимо обеспечить предприятия авиационной отрасли государственным заказом, чтобы они не работали исключительно на экспорт. Государство должно поддерживать также и те компании, которые эксплуатируют авиационную технику отечественного производства. Весь мир так делает. Также необходимо утвердить программу развития авиационной промышленности до 2020 года. Уже идет третий год, как мы живем без программы. Нет программы - трудно обеспечивается финансирование. Также нам необходима программа модернизации отрасли", - сказал эксперт.


Как ранее сообщал УНН, за 9 месяцев 2013 году доля экспорта продукции и услуг для авиации составила около полумиллиарда долларов США в общем экспорте предприятий ГК "Укроборонпром", то есть почти половину.



Оксана Котляренко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 13:50
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?