Войти

Вице-премьер РФ посетил в Северодвинске предприятия ОСК - Севмаш и центр судоремонта "Звездочка"

738
0
0
Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин
Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
Источник изображения: © РИА Новости / Илья Питалев

ЦАМТО, 20 мая. Зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин начал свой рабочий визит в Архангельскую область 19 мая с посещения крупнейших судостроительных и судоремонтных предприятий АО "ОСК".

В Северодвинске вице-премьер ознакомился с работой Севмаша и центра судоремонта "Звездочка" ОСК.

На Севмаше, крупнейшем кораблестроительном заводе России и единственном предприятии страны, строящем атомные подводные лодки, Марат Хуснуллин вместе с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским осмотрел самый большой эллинг в Европе, предназначенный для строительства атомных подводных лодок.

Генеральный директор предприятия Михаил Будниченко сообщил, что за последние 20 лет портфель заказов Севмаша значительно вырос. Сейчас на стапелях строятся современные ракетоносцы проектов "Борей-А" и "Ясень-М", завершено строительство проектов "Ясень" и "Борей". Все атомные подводные лодки, построенные на Севмаше, проектируют санкт-петербургские конструкторские бюро ОСК "Рубин" и "Малахит".

С 2012 года предприятие ОСК передало в состав ВМФ 13 атомных подводных лодок 4-го поколения, еще несколько кораблей находятся на разных стадиях строительства.

На Севмаше также ведется ремонт и модернизация крейсера проекта 11442М. Все работы выполняются в соответствии с графиками, утвержденными Министерством обороны РФ, с использованием комплектующих российского производства. В производственном процессе задействованы более 400 контрагентов со всей страны.

Особое внимание ОСК уделяет модернизации производства: на предприятии ОСК Севмаш продолжается поэтапное обновление цехов, закупается новое оборудование, внедряются современные технологии автоматизации и цифровизации, созданы специализированные производства по изготовлению, испытанию и достройке АПЛ 4-го и последующих поколений. Эти меры реализуются в рамках программы технологического развития ОСК и направлены на сокращение сроков строительства субмарин и повышение эффективности производственных процессов.

После посещения Севмаша вице-премьер прибыл в центр судоремонта "Звездочка" ОСК. Здесь он осмотрел крупнейшую в мире атомную подводную лодку "Дмитрий Донской", которая в 2023 году была выведена из состава ВМФ России. В настоящий момент рассматривается возможность сохранения этой АПЛ в качестве музея для нынешнего и будущих поколений.

Генеральный директор судоремонтного предприятия ОСК Сергей Маричев ознакомил зампредседателя правительства с ходом реализации проектов по ремонту и строительству объектов капитального строительства предприятия в рамках выполнения федеральных целевых программ.

Справочно:

Закладка тяжелого атомного подводного крейсера стратегического назначения проекта 941 "Акула" "Дмитрий Донской" состоялась 30 июня 1976 года, строительство длилось пять с половиной лет. 29 декабря 1981 года был подписан акт приема корабля. Тяжелый крейсер "Дмитрий Донской" стал головным в серии из шести кораблей. Специально для создания атомоходов третьего поколения на Севмаше была проведена грандиозная реконструкция, возведен новый эллинг – самое крупное крытое сооружение для строительства атомных подводных лодок в Европе.

Проект корабля разрабатывался в Санкт-Петербургском Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин" (с 2008 года предприятие ОСК) под руководством Сергея Ковалева. Ответственный сдатчик – Александр Белопольский, сдаточный механик – Григорий Павлюк. В создании атомной подлодки принимали участие более тысячи предприятий со всей страны. "Работали как в войну" – так на верфи характеризовали темпы строительства корабля. На Севмаше 1219 работников награждены орденами и медалями. В 1989 году АПЛ "Дмитрий Донской" вернулась на Севмаш для ремонта и модернизации. Корабелы фактически подарили подлодке вторую жизнь, переоборудовав ее для испытаний баллистической ракеты "Булава".

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО "ОСК".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.07 15:15
Армянский пассаж
  • 17.07 12:03
  • 2
Экс-командующий Северным флотом Попов: ВМФ России нужны атомные авианосцы
  • 17.07 11:52
  • 473
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 17.07 11:36
  • 14
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 17.07 10:41
  • 1
Эксперт Сивков: РФ отразит атаку ракетами Tomahawk в случае их отправки Киеву
  • 17.07 03:51
  • 1
Ответ на "Российский Т-80БВМ сравнили с западными танками"
  • 17.07 03:20
  • 9665
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.07 02:53
  • 1
Системный бой: дроны смогут самостоятельно держать фронт
  • 17.07 01:12
  • 0
Ответ на "Когда случилась точка невозврата и Америка перестала быть мировым полицейским? (Newsweek, США)"
  • 17.07 00:24
  • 0
При чем тут славяне.
  • 16.07 22:50
  • 0
Ответ на "Молдавский плацдарм"
  • 16.07 22:49
  • 26
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 16.07 22:32
  • 0
Ответ на "«Наступление гораздо дешевле обороны»: В Норвегии предложили Европе сосредоточится на производстве наступательных ракет для войны с Россией"
  • 16.07 18:53
  • 0
Ответ на "Исторический конфликт между Россией и Европой (Al Khaleej, ОАЭ)"
  • 16.07 18:01
  • 3
Ответ на "На Западе заявили о революционных возможностях новых российских Су-34М"