Войти

Беларусь должна развивать "амбициозную" беспилотную авиацию - Гурулев

1723
0
0
Grif-1_002
Тактический беспилотник Гриф-1. Источник: Военное обозрение.

Беларуси под силу развивать не только разведывательную беспилотную авиацию, но и "более амбициозную", заявил на пресс-конференции в среду в Минске председатель Госкомвоенпрома Сергей Гурулев.


"Одним из приоритетных направлений развития (ВПК - ИФ) является оснащение войск беспилотными авиационными комплексами", - сообщил С.Гурулев.


По его словам, Беларусь в состоянии занять свою нишу на мировом рынке несмотря на наличие конкуренции со стороны других стран, развивающих беспилотную авиацию. При этом С.Гурулев подчеркнул, что перспективным для страны является "не столько разведывательная, но и более амбициозная беспилотная авиация". "Мы в состоянии этот вопрос поднять", - сказал он.


Глава комитета проинформировал, что в этом году планируется завершить промышленные испытания беспилотного авиационного комплекса "Гриф", а в 2014 году передать разработку на воинские испытания в Вооруженные силы, которые продлятся около полугода. "Полагаю, он будет принят на вооружение", - подчеркнул С.Гурулев.


Он также сообщил, что перспективными направлениями развития оборонной промышленности являются создание комплексов противодействия высокоточному оружию, систем огневого поражения, боевых систем сил специальных операций.


При этом председатель Госкомвоенпрома считает необходимым создать институт креативных конструкторов-инженеров. "Нам стало понятно, что оставшиеся со времен СССР "сливки" закончились, надо выходить на собственные разработки", - сказал он.


С.Гурулев отметил, что необходимо создать условия для формирования конструкторских отделений, для решения проблемы обновления конструкторских кадров за счет инициативных опытных специалистов. Он пояснил, что в настоящее время сформировался возрастной разрыв: "работают или очень молодые конструкторы без опыта или уже совсем немолодые". "Чтобы восполнить кадровый пробел, надо искать пути, создавать условия. Без денег, без мотивации не обойтись. И наша задача создать такие условия", - сказал глава комитета. "За конструкторами будущее (белорусского ВПК - ИФ)", - заключил он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 07:03
  • 9019
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.05 06:44
  • 102
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 31.05 05:38
  • 0
Ответ на "Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»"
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету