Changan Kaicene F70Внедорожник Santana Aníbal является одним из основных автомобилей испанской армии, на оснащении которой насчитывается около 2000 этих машин. Данный пикап был приобретён два десятилетия назад, в 2004 году, и, как заявляют местные военные, «стал нашей головной болью на долгие годы».
Несмотря на возлагавшиеся на него надежды, Aníbal вскоре продемонстрировал свою техническую несостоятельность, основательно выходя из строя через каждые 5 тыс. км. Переломный момент наступил в 2008 году, когда было зарегистрировано несколько серьёзных инцидентов в армии, некоторые из которых привели к летальным исходам. Тогда под сомнением оказалась не только надёжность, но и безопасность автомобиля.
После этого правительство решило ограничить эксплуатацию Aníbal территорией военных баз и малыми скоростями. Наконец, после многих лет попыток улучшить пикап, испанские военные решили отказаться от этой модели и начали искать более надёжную замену. В конкурсе участвовали Ford Ranger, модернизированная версия Santana Aníbal и Peugeot Landtrek.
Santana AníbalНа днях Минобороны подписало с местной компанией Iturri контракт на производство в течение 4 лет 4500 «тактических вездеходов» (TAMV) на общую сумму €217,66 млн евро. Они заменят как Santana Aníbal, так и другие модели Nissan, которые всё ещё находятся в эксплуатации.
Новым внедорожником армии стал китайский автомобиль Changan Kaicene F70, продаваемый на некоторых рынках под брендом Peugeot Landtrek. Длина этого пикапа составляет 5,13 м, вес 2000 кг, грузоподъемность 900 кг, способность буксировки до 3500 кг. Он оснащается турбодизельным двигателем на 125, 150 или 210 л. с.
Местный подрядчик будет отвечать только за адаптацию машины для военных нужд, устанавливая соответствующее оборудование (броню, системы связи, непробиваемые шины Run-Flat, камуфляж, крепежи для лебёдки и троса и прочее).
- говорится в издании El Debate.
Peugeot Landtrek, состоящие на вооружении ВСУ, не раз попадали в кадр, будучи поражёнными российскими войсками.
Peugeot LandtrekКак указывается в El Confidencial Digital, выбор автомобиля китайского производства вызвал некоторые споры, особенно с учётом альтернатив, представленных Ford и совместным предприятием Santana Motors-Olsan. Однако предложение Iturri выгодно отличалось экономичностью и пятилетней гарантией, а также обширной сервисной сетью Stellantis в Испании.
- отмечается в издании.
Как ожидается, принятие на вооружение новых внедорожников позволит испанской армии улучшить свои логистические и мобильные возможности. Предполагается, что эти автомобили прослужат как минимум 20 лет.
