Войти

Глава «Проминвеста» обсудил проблемы ракетно-космической отрасли

2287
0
0
ООО «ПРОМИНВЕСТ»
Эмблема ООО «ПРОМИНВЕСТ».
Источник изображения: www.prominvest-rt.ru

Одна из главных тем встречи - дефицит инженерных кадров в России

Руководитель холдинга «Проминвест» Александр Рыбас принял участие в первой всероссийской научно-практической конференции «Проблемы и перспективы экономического развития ракетно-космической отрасли промышленности на период до 2030 года и её ресурсное обеспечение». Мероприятие прошло с 21 по 23 ноября 2013 года в Российском университете дружбы народов.


На конференции обсуждались вопросы создания единой платформы взаимодействия между Космическим научно-образовательным инновационным консорциумом, созданного Роскосмосом, и их партнерами в странах СНГ. Данная платформа обеспечит изучение проблем в области экономики и управления, что, безусловно, важно для продуктивного сотрудничества и выработки совместных решений.


В рамках конференции состоялось заседание секции «Проблемы ресурсного обеспечения в общем пространстве научных знаний, экономики и образовании». Руководителем секции выступил Александр Рыбас. Главной обсуждаемой темой стала кадровая проблема ракетно-космической отрасли страны.


Как отметил в своем выступлении Рыбас, сейчас в России имеется сильный дефицит инженерных кадров. Нехватка кадров связана не столько с отсутствием специалистов данного профиля, сколько с их оттоком в иные отрасли, уточнил он.


По словам Рыбаса, для того, чтобы решить проблему подготовки высококвалифицированных специалистов и для внедрения актуальных механизмов привлечения и закрепления молодых специалистов, необходимо иметь единомышленников в научном сообществе, во властных структурах, в общественных организациях.


Как отметил генеральный директор «Проминвеста», «именно этой цели и служит научно-практические конференции, подобные нашей».


Выводы и предложения, прозвучавшие в выступлениях в рамках проведения секции, планируется использовать при разработке раздела «Подготовка и переподготовка кадров в ОПК». Кроме того, итоги работы секции будут использованы в разработке основных направлений деятельности Отделения спецтехники и конверсии Академии проблем качества на период до 2020 года, а также в итоговом решении конференции.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:27
  • 121
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 19:05
  • 1
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 17:37
  • 15870
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны