После 20 лет исследований Государственная лаборатория перспективных металлов и материалов добилась создания нового типа высокопрочного термостойкого материала на основе сплава ниобия, титана и алюминия, сообщал blog.sina.com.cn 19 мая 2012 года.
Китай получил независимую интеллектуальную собственность на этот весьма перспективный сплав, что позволит «нашей аэрокосмической промышленности совершить прорыв и выйти на новый этап с достижением технологического уровня ведущих стран мира в этой области».
Этот «суперсплав» по своей прочности не уступает сплаву на основе никеля, но почти в два раза легче, что позволит значительно снизить вес авиационных двигателей. По имеющимся данным, сплав ниобий-титан-алюминий откроет новую эру в разработке авиакосмической техники, кораблей, будет применяться в автомобильной промышленности и других отраслях.
Высокотемпературные материалы в первую очередь применяются в производстве лопаток турбин (компрессоров) авиационных двигателей, которые подвергаются экстремально высоким температуре и давлению рабочей среды. Одним из основных показателей совершенства современных реактивных двигателей является удельная тяга, то есть отношение тяги к массе двигателя. В настоящее время большинство современных ТРДДФ имеет показатель 7,5-9,0 к 1. В этом отношении лучшим в мире является двигатель F119 (на фото) американского истребителя F-22 (11,0 к 1). Способность сплава на основе ниобия, титана и алюминия выдерживать сверхвысокие температуры позволит увеличить тягу и одновременно уменьшить вес силовой установки, что имеет очень важное значение для развития авиационной промышленности Китая.