Предприятия "Оборонпрома" планируеют нарастить производство вертолетов с 150 машин в 2007 году до 300 в 2015 году. О перспективах производства рассказал в интервью "Коммерсанту" назначенный заместителем министра промышленности и энергетики Денис Мантуров (бывший гендиректор "Оборонпрома"). Причем, по словам Мантурова, "у Казанского и Улан-Удэнского заводов 2008 год по производству уже закрыт, они берут заказы на самый конец 2008 года и 2009-2010 годы". Сложнее с Кумертау: завод узконаправленный, но, имея гражданскую тематику, постепенно формируются заказы на 2009-2010 годы.
Основной же проблемой для холдинга он назвал комплектацию. Так, лимитировано количество трансмиссий, которые выпускаются для вертолетов на сегодняшний день. "Корпорация будет подписывать с производителями агрегатов долгосрочные контракты на три-пять лет", " сообщил Мантуров.
В части переговоров с Agusta Westland он сообщил, что понадобится полгода до подписания каких-то документов. У нас разное законодательство, а их интересует возможность таможенного льготного режима, вопрос комплектующих. В совместном предприятии Agusta, полагаю, сможет иметь до 49% в соответствии с российским законодательством. Возможно, удастся выйти на "50 на 50", так как речь идет о гражданском секторе.
"Оборонпром" также подписал соглашение о сотрудничестве с Eurocopter, оно предусматривает производство агрегатов для Eurocopter, разработку тяжелого вертолета HTH и легкого вертолета до 2,5 тонны. С Agusta ведутся переговоры о других весовых категориях, так что эти проекты не пересекаются.
Д. Мантуров сообщил, что вопрос с назначением генерального директорва "Оборонпрома" будет решен до конца следующей недели. Пока же исполняющим обязанности руководителя корпорации будет первый заместитель Дмитрий Леликов.
