Войти

AgustaWestland и Tata Sons создают совместное предприятие в Индии

1831
0
0
AW119
AW119. Фото с сайта agustawestland.com.

Государственный совет Индии по иностранным инвестициям одобрил инициативу компаний AgustaWestland и Tata Sons по созданию на индийской территории совместного предприятия. Основным видом деятельности предприятия станет сборка и проведение летных испытаний гражданской и военной версий ввертолета AW119Кх.


Производственные мощности совместного предприятия будут расположены в особой экономической зоне в Международном аэропорту имени Раджива Ганди (Хайдарабад). Предположительное начало работы – апрель 2014 года. Эта договоренность должна стать основой для возвращения компании AgustaWestland на индийский рынок после того, как ее взаимоотношения с индийскими заказчиками были прерваны из-за коррупционного скандала, связанного с контрактом на поставку 12 вертолетов AW101 для Минобороны Индии.


Напомним, еще в 2011 году было создано СП Indian Rotorcraft Ltd. (IRL), но деятельность предприятия была приостановлена индийскими властями, которые теперь дали «зеленый свет» AW и Тата. Вертолеты AW119, AW109 Power, Grand и AW139 пользуются в Индии большим успехом. Кроме того, в стране реализуется программа модернизации вооружений и военной техники. На эти цели в ближайшие 12 лет будет потрачено около $200 млрд.


AW119Kx является новейшим поколением вертолётов серии A119 Koala. Эта многофункциональная машина может взять на борт до семи человек, развить скорость до 267 км/ч и совершить перелет на расстояние до 990 км. Вертолет может использоваться правоохранительными органами, для пожаротушения, поиска и спасения, аэромедицинских операций и в качестве корпоративного VIP-транспорта.


Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"