Войти

Сверхтяжелую ракету для полетов к Юпитеру создадут в России

7867
20
+7
moon_002
Луна. Фото: ИТАР-ТАСС.

Заместитель руководителя Роскосмоса Денис Лысков сообщил в четверг, что в России планируется создание космической ракеты нового поколения грузоподъемностью 80-85 тонн, а также долговременную лунную базу

По его словам, ракету создают «для сохранения технологического лидерства России в космической деятельности», передает «Интерфакс». Лысков добавил, что запуски ракеты будут осуществляться к Луне, Марсу, Юпитеру и другим объектам Солнечной системы.


Замглавы Роскосмоса сообщил также, что проект по созданию Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) направлен в администрацию президента, передает РИА «Новости».


«Подготовлен и представлен на рассмотрение президента РФ проект по созданию ОРКК. Насколько я знаю, в прошлую пятницу документ ушел в администрацию президента. Все ожидают, что в ближайшее время указ будет подписан», - сказал Лысков.


По его словам, это не окончательный вариант проекта. Будет еще рассмотрен и утвержден план мероприятий по созданию ОРКК.


«Он подразумевает создание устава ОРКК, а также корректировку положений по Роскосмосу, чтобы у нас не было пересечений и внутренней конкуренции. Это сложная задача. Нам нужно будет адаптировать новую структуру Роскосмоса к существованию ОРКК таким образом, чтобы обеспечить целостность и эффективное функционирование всей новой системы», - заключил Лысков.


Напомним, что заведующий отделом радиационной безопасности Института медико-биологических проблем РАН Владислав Петров ранее рассказывал, что лунному освоению мешает не только космическая радиация, но и пыль естественного спутника Земли, которая способна проникать даже через самые надежные фильтры.


В апреле в Ракетно-космической корпорации «Энергия» принимали решение о создании сверхтяжелой ракеты, способной на баллистический облет Луны.


«Пилотируемая лунная программа возможна, когда ракета-носитель достигнет 70 тонн. Тогда мы можем надеяться на баллистический облет Луны. Корабль будет тонн 20. Чтобы он долетел до Луны, нужно еще тонн 40 разгонного блока. Чтобы возвратить корабль, нужно еще тонн 20. Если будем приземляться на Луну – еще 20–30 тонн», - рассказывал тогда президент РКК Виталий Лопота.


Он отмечал, что к 2030 году будет создаваться 130-тонный носитель. Перед этим сообщалось, что запуск посадочного аппарата «Луна-Глоб» состоится в 2015 году, а орбитального лунного модуля – в 2016 году.


Кроме того, РФ участвует в проекте «ЭкзоМарс», который состоит из двух миссий к Марсу, запланированных на 2016 и 2018 годы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
20 комментариев
№1
22.11.2013 08:14
Напомню, что Сатурн-5 Масса на НОО 140 т на траекторию к Луне имела 65,5 тонн
+1
Сообщить
№2
22.11.2013 09:24
Странно всё это, т.к. всё это уже было:

«Гроза» - 2а ускорителя - грузоподъемность от 20 до 30т;
«Энергия» - 4е ускорителя  - грузоподъемность ~ 105т;
«Вулкан» - 8мь ускорителей - грузоподъемность от 170 до 200т;


Сравнительный общий вид РН "Н-1", "Вулкан", "Энергия".

Т.е. я к тому, что если уж кому хочется иметь линейку тяжёлый носителей от 30 до 200т, то надо просто реанимировать "Энергию" (точнее "Энергию-2"), на новом технологическом уровне, чего мудрить?


Многоразовый блок второй ступени РН "Энергия" - ГК-175
крылатый блок Ц.
+2
Сообщить
№3
22.11.2013 10:43
Цитата, q
Он отмечал, что к 2030 году будет создаваться 130-тонный носитель.
То есть только в 2030 начнется разработка? Мдаа...
-2
Сообщить
№4
22.11.2013 11:24
Цитата, Peter Tsk сообщ. №2
Странно всё это, т.к. всё это уже было

По-моему то было не то. Сейчас видимо хотят чтобы блоки не больше 4.1 метра были в диаметре. Иначе сборка только на космодроме, ну или нужна Мрия/Руслан на крайний случай. Не технологично это всё.
   Правда с таким ограничением габаритов макс. ГП на НО будет не выше 80-85 тонн. Зато сплошная универсализация с унификацией на базе Ангары и сопутствующими выгодами.

   А вот на 130 тонн это уже не Ангара будет, а что-то совсем другое. Может и "Энергия" на новом уровне.
0
Сообщить
№5
22.11.2013 12:22
Цитата, q
Сейчас видимо хотят чтобы блоки не больше 4.1 метра были в диаметре.
У Энергии боковые блоки были 3.9 в диаметре. Другое дело, что центральный блок был около 8 метров и водородный и кислородный баки пришлось перевозить по воздуху на Атланте. Я так подозреваю, что для сверхтяжёлой всё равно центральный блок придётся делать большой, особенно если в центральном будут кислородно - водородные ЖРД.
Цитата, q
А вот на 130 тонн это уже не Ангара будет, а что-то совсем другое. Может и "Энергия" на новом уровне.
Я так понимаю, что увеличение ПН до130 тонн будет за счёт увеличения боковых блоков, и удлинения центрального, как предполагалось в случае модификации Энергии до Вулкана.
+1
Сообщить
№6
22.11.2013 13:02
То, о чем мы спорили недавно - создавать носитель до 150 тон (как минимум), т.е может быть меньше, но добавляем боковые блоки и центр и имеем нагрузку по необходимости. Почему они ориентируются на 70 тон, если сами пишут:
Цитата, q
Тогда мы можем надеяться на баллистический облет Луны. Корабль будет тонн 20. Чтобы он долетел до Луны, нужно еще тонн 40 разгонного блока. Чтобы возвратить корабль, нужно еще тонн 20. Если будем приземляться на Луну – еще 20–30 тонн
20 + 40 + 20 + 30 + непредвиденный вес = 120 тон
Сатурн-5  могла вывести на низкую околоземную орбиту 141 т и на траекторию к Луне 47 т полезного груза (65,5 т вместе с 3-й ступенью носителя).
Даже тогда нужен был носитель на 141 т!
+1
Сообщить
№7
22.11.2013 13:46
Ну на облёт хватит. И BrIg в соседней ветке упоминал, что хватит 80-85 тонн, если не ошибаюсь.
   И уж наверно хватит на заброску роботов/жилых и пром. модулей и начало создания лунной базы ( как раз в 20-ых собираемся ). А может даже и на обратный взлёт модуля с образцами. Заныкаем всю электронику в оболочки с напылением гадолиния, чтоб подольше под радиацией работала и вперёд.)))
    При наличии буксира не только на Луну, даже на Марс сбросить чего нибудь полегче можно будет. Ну это всё мои догадки.

   А если серьёзно, на что такой ракеты ( на 80-85 тонн ) нам может хватить, интересно ? ТО есть какова может быть программа на 20-ые годы ?
0
Сообщить
№8
22.11.2013 14:06
Цитата, q
Ну на облёт хватит. И BrIg в соседней ветке упоминал, что хватит 80-85 тонн, если не ошибаюсь.
Я говорил о 70-ти. Тут Лапота говоря о 20 + 40 + 20 для облёта взял с запасом. По крайней мере КК (ППТС) уже известно будет иметь массу 16 т, а не 20.
Цитата, q
Даже тогда нужен был носитель на 141 т!
Вот именно тогда, 45 лет назад. Техника не стоит на месте, вот даже Ангара уже частично композитная. Американская SLS предполагается 130 т на НОО.
Цитата, q
А если серьёзно, на что такой ракеты ( на 80-85 тонн ) нам может хватить, интересно ? ТО есть какова может быть программа на 20-ые годы ?
Да задачи и цели есть, были бы возможности. Упомянутый облёт Луны, возможно крупногабаритный базовый модуль перспективной КС, возможно большие автоматические КА для полёта на Марс с забором марсианского грунта и возврата на Землю, ну и конечно для военного космоса.
+1
Сообщить
№9
22.11.2013 14:21
Цитата, BrIg №8
Вот именно тогда, 45 лет назад.
Так и интересы на месте не стоят :). Смысл в облете? До нас это уже сделали (причем давно).
Вы как хотите, а я ТРЕБУЮ ракету на 150 тон! Шучу конечно, пусть хоть что нибудь уже сделают и то спасибо скажем! А то, куда ни глянь - одни нереализованные гениальные проекты :(
0
Сообщить
№10
22.11.2013 14:41
Цитата, q
Смысл в облете? До нас это уже сделали (причем давно).
До нас и на Луну слетали, но это не значит, что на Луну уже летать никогда не надо. Придёт время освоения Луны, и к нему надо быть готовым. Ну а облёт, как первый этап, освоение новой техники. Американцы именно так "шли" к Луне.
Цитата, q
пусть хоть что нибудь уже сделают и то спасибо скажем! А то, куда ни глянь - одни нереализованные гениальные проекты :(
Ну а это уже как в том тосте - так выпьем за то, что бы наши желания совпадали с нашими возможностями.
+1
Сообщить
№11
22.11.2013 15:18
Кое что добавлю, пусть и не новое (некоторые интересные цитаты по теме):
"руководство Роскосмоса изменило стратегию развития пилотируемой космонавтики, поставив во главу угла полеты к Луне и другие миссии за пределами околоземного пространства. В связи с этим были внесены изменения в ТЗ по ППТС. В соответствии с этими изменениями и дополнениями главной задачей нового корабля теперь является полет к Луне и обратно. Уточним – не на Луну, а на орбиту вокруг Луны и возвращение экипажа на Землю. Среди других задач – полеты вне низких околоземных орбит"

"Причем если рассматривать 50-тонный вариант, название «Ангара» становится неуместным, поскольку центральный блок на кислороде-водороде с двигателем от РН «Энергия» делает эту ракету совсем другой. Есть там блоки от «Ангары» или нет – никакой роли не играет. А модификация «Ангары» в том виде, в каком она сейчас существует, не позволяет увеличить грузоподъемность свыше 30 тонн – это предел для нее. Если же проводить глубокие модернизации, то название «Ангара» может применяться только условно"

"изначально уделялось особое внимание безопасности и возможности выхода из нештатных и аварийных ситуаций именно на участке полета над акваторией."
"Ничего подобного сделать на «Ангаре» невозможно. У нее на второй ступени один двигатель РД-191. Он откажет – и спускаемый аппарат плюхается в любом произвольном месте на трассе. Это было существенным элементом, который предопределил выбор в пользу проекта «триумвирата». И потому говорить о какой-то необъективности в отношении «Ангары», когда она проиграла в конкурсе на «Русь-М», не приходится"

"К примеру, изменения в техзадании с требованиями обеспечить полет к Луне сразу же привели специалистов к мысли о том, что нужно создать набор носителей с грузоподъемностью от 20 до 70 тонн и далее до 130 тонн, которые закроют весь спектр задач: запуски кораблей как на низкую, так и на окололунную орбиту"
https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&ved=0CGEQFjAH&url=http%3A%2F%2Fvpk-news.ru%2Farticles%2F9145&ei=yziPUszDOImItQaD7oDgBQ&usg=AFQjCNHeY0m6_VPrhhxp9oJ4_yNFEZrWEw
+2
Сообщить
№12
22.11.2013 15:28
Цитата, q
"Причем если рассматривать 50-тонный вариант, название «Ангара» становится неуместным, поскольку центральный блок на кислороде-водороде с двигателем от РН «Энергия» делает эту ракету совсем другой.
Цитата, q
А модификация «Ангары» в том виде, в каком она сейчас существует, не позволяет увеличить грузоподъемность свыше 30 тонн – это предел для нее. Если же проводить глубокие модернизации, то название «Ангара» может применяться только условно"
О чём и речь, что перспективная сверхтяжёлая, это в любом случае не развитие Ангары.
0
Сообщить
№13
22.11.2013 15:50
Цитата, TAMERLAN сообщ. №9
Смысл в облете? До нас это уже сделали (причем давно).

   Отработка всех технологий - раз. Недавно только была новость, что японцы мимо Луны тупо промахнулись ( меньше месяца или с месяц ). Во-первых сразу с Земли неправильно "стрельнули" и пошли немного не по той траектории,  во-вторых когда попытались подрулить в процессе - отказал нужный движок. Тут конечно старт будет с орбиты - можно удобно сначала навестись.
   Амеры тоже не с первого раза попали, а кажись чуть ли не с третьего. Ещё до пилотируемых полётов. Так что отработка всех "мелочей" необходима.
   Ну и медико-биологически проверить удобство и безопасность, снять показания. В новом корабле же полетят.
+1
Сообщить
№14
22.11.2013 16:26
Цитата, q
Отработка всех технологий - раз
Тем более, что эти технологии частично утеряны. Да у нас была программа облёта Луны КА "Зонд" (7К-Л1). То есть это был практически пилотируемый КК, и даже готовилась группа космонавтов. Но из, если не изменяет память, 7- 8 полётов только 2-3 были успешными. Дело это не простое, и без таких полётов не обойтись.
+1
Сообщить
№15
22.11.2013 17:32
Я немного не о том говорю:
Цитата, q
Он отмечал, что к 2030 году будет создаваться 130-тонный носитель.
Т.е 130 тон у нас будет лишь к 2030 году, а сейчас 70 тон. Похоже это не ракета на 70-130 тон(как обсуждалось), а ракета на 70 тон, иначе не писал бы "будет к 2030 году". Зачем сейчас создавать на 70 тон, а к 2030 на 130, не лучше ракету на 70-150 тон? На ней и облет Луны сделаешь и посадку и базу и к Марсу проще подбираться. О том говорю! Делается ракета для облета, облетит, а дальше что?! На посадку другая ракета  нужна(к 2030 сделают)!
0
Сообщить
№16
22.11.2013 17:51
Странно, что все так вцепились в сверхтяжелые ракеты. Для двигателей на химическом топливе это ведь нелинейно большое удорожание по мере роста забрасываемой массы.
С другой стороны - есть МКС. Стыкуется к ней,назовем его,"монтажно-испытательный модуль", и на его базе можно собирать лунную ракету из блоков, доставляемых хоть "Протонами", хоть "Союзами", хоть "Арианами". Старт и промежуточный финиш - на станции. Кстати, изначально космические станции и планировались во многом для таких функций.
Нет, станцию через несколько лет надо утопить и строить на устаревших принципах монстров за немерянные деньги, и в силу работы на пределе, с негарантированной надежностью.
+2
Сообщить
№17
22.11.2013 20:19
Цитата, Верблюд сообщ. №16
С другой стороны - есть МКС.
Хмм... Нет, по-моему так не получится. Масса экспедиц. корабля даже беспилотного/грузового сравнима или превышает массу МКС. Саму станцию по мере присоединения новых блоков постепенно поднимали помнится с 230 до 400 км. И каждые 3 месяца ещё чуть корректируют то прибывающим грузовым Прогрессом, то пилотир.Союзом поочереди, ибо падает за эти 3 месяца на 20 км.  Ибо чем больше масса, тем выше на той же скорости должно летать.
   Где-то уже было, что экспедиц. корабли сразу будут собирать на 1000 км.Тут не знаю какой вариант: - либо мощности ракеты сразу хватит вывести один или даже два блока сразу на эти 1000 км ( опять же какой: на 80т или 130т );
- либо на низкую орбиту, а дальше медленно-медленно буксиром.

   Тут ещё важен фактор оперативности. Собирать нужно быстро - за пару-тройку месяцев или максимум за полгода. Ибо раз в полгода хотят посылать экипажи-смены на Луну на неск. дней, а потом недель дежурства, когда наладят системы жизнеобесп.(СЖО) В том, что нужна всё-таки на 130т стало понятно, когда прочитал о такой скорости ( а добил Brig постоянными упоминаниями ))) ), иначе точно не будем успевать + замахаемся пускать. Я тоже поначалу думал, что одной средней Ангарой на все случаи жизни обойдёмся.
   Да и частота пусков в месяц ограничена + возможны аварийные. Ангару кажется планируют до 2-ух раз в месяц ( 24 в год ) с одного стола пускать - нужно время на подготовку даже с учётом многоразовости блоков, а Союз сейчас максимум 1 раз в месяц ( 12 в год ) кажется пускают.

   Саму станцию по последним прочитанным планам хотят на орбиту Луны отправить - нечего добру пропадать. Получается кроме первого раза дальше в основном менять только топливные баки придётся. Их либо на высокой орбите захоранивать, есть также предложение скидывать на Луну и как-то там использовать, пока там не построят свой водородный заводик. Если часть прибывших с Луны обратно ( не скинутых там ) перезаправлять на Земле - пригодился бы Буран. Хотя наверно проще их делать одноразовыми.
0
Сообщить
№18
22.11.2013 21:04
Цитата, q
Странно, что все так вцепились в сверхтяжелые ракеты. Для двигателей на химическом топливе это ведь нелинейно большое удорожание по мере роста забрасываемой массы.
Ничего другого кроме химии для старта с Земли человечество не придумало, независимо собирать ли КК на орбите или ограничится одним запуском с земли сверхтяжёлой РН. Кстати для сборки  совсем нет необходимости в МКС. Выводятся на НОО два или три блока будущего КК, автоматически или вручную стыкуются, и разгонный блок выводит КК на траекторию  в дальний космос. Тем не менее считается, что для лунной экспедиции всё таки более оптимальна однозапускная схема (американцы уже готовят сверхтяжёлый РН SLS), а вот на Марс уже точно одним запуском не обойтись, минимум 2, а то и 3.
0
Сообщить
№19
22.11.2013 21:54
Цитата, q
Напомню, что Сатурн-5 Масса на НОО 140 т
Интересно, что такая цифра попадается в основном в русскоязычном сегменте интернета. В англоязычном сегменте  фигурируют цифры 118-120 тонн, например на сайте сайте компании-изготовителя - 120 тонн.
0
Сообщить
№20
22.11.2013 22:20
Добавлю лишь, что в отношении Сатарн 5 бытует мнение, что это самая мощная ракета в истории
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"