ЦАМТО, 19 ноября. Командование ВС Алжира рассматривает возможность приобретения разведывательных средневысотных БЛА большой продолжительности полета «Юнайтед-40» Блок.5 (другое название «Ябхон-Юнайтед-40» Блок.5) эмиратской компании «Адком системз» (ADCOM Systems).
Об этом стало известно в ходе выставки Dubai Airshow-2013.
Как сообщил «Джейнс дифенс уикли» главный исполнительный директор компании Али Аль Дхахэри, в рамках данного проекта алжирская делегация проведет оценку БЛА, представленного на статической экспозиции.
ВС Алжира рассматривают возможность закупки БЛА, предназначенного для проведения разведывательных операций в южных пустынных регионах страны для отслеживания перемещений незаконных вооруженных формирований. Ранее сообщалось, что ВВС Алжира интересуются закупкой БЛА «Рипер»/ «Предейтор» компании «Дженерал атомикс аэронотикал системз» (GA-ASI). В качестве возможных вариантов закупки рассматриваются также БЛА «Сикер-400» компании «Денел Дайнемикс» (Denel Dynamics) и «Фалько» компании «Селекс» (Selex). На вооружении ВВС Алжира в настоящее время имеются БЛА «Сикер».
Впервые БЛА «Юнайтед-40» Блок.5 был продемонстрирован в феврале 2013 года на выставке IDEX-2013 в Абу-Даби. В отличие от ранее показанных модификаций, БЛА версии Блок.5 оснащен двумя двигателями с двухлопастными тянущими винтами, а не одним поршневым с толкающим винтом. Кроме того, аппарат оборудован внутренним отсеком вооружения.
Фюзеляж БЛА «Юнайтед-40» имеет S-образную форму и оснащен разнесенным тандемным крылом. На передних крыльях размещаются два двигателя (вероятно Rotax 914UL) мощностью 230 л.с. Согласно официальной информации, максимальная взлетная масса БЛА составляет 2000 кг, размах крыла – 17,53 м, площадь крыла – 24,3 кв.м, длина – 11,13 м, высота – 4,38 м, собственная масса – 950 кг. Аппарат может нести полезную нагрузку массой 1050 кг. Максимальная емкость топливного бака – 1400 л. Крейсерская скорость – 120-200 км/ч, практический потолок – 26 тыс. футов (8 тыс. м), автономность – более 100 ч.
Аппарат может оснащаться стабилизированной турельной системой наблюдения ADFLIR, обеспечивающей обзор на 360 град. с различными датчиками и лазерным дальномером. Аппарат также может нести другие контейнерные системы наблюдения на четырех подкрыльевых узлах подвески, включая РЛС с синтезированной апертурой.
Два БЛА «Юнайтед-40» Блок.5, представленные на выставке (оба изготовлены для неназванных заказчиков), оснащены четырьмя легкими управляемыми высокоточными боеприпасами «Намрод» (два под каждым крылом) и двумя торпедами на центральной точке подвески. Размещенная во внутреннем отсеке ПУ карусельного типа может использоваться для пуска 6 боеприпасов или 24 гидроакустических буев.
По информации Али Аль Дхахэри, с борта БЛА «Юнайтед-40» Блок.5 уже производились испытательные пуски боеприпасов. Представитель компании отказался сообщить, рассматривает ли Алжир возможность покупки вооруженной версии БЛА.
ОАЭ не называют уже имеющихся заказчиков на БЛА «Юнайтед-40» Блок.5. В июле текущего года сообщалось о намерении России приобрести два комплекта БЛА «Юнайтед-40» Блок.5 для проведения оценки.
