Войти

Неделя в армии: Vikramaditya с плеч долой

3099
10
+5
Авианосец «Викрамадитья»
Авианосец «Викрамадитья» ВМС Индии.
Источник изображения: livefistdefence.com

На минувшей неделе произошло два особо значимых события в жизни Российской армии и оборонной промышленности страны

Начнем с последнего. Наконец-то закончена длившаяся почти 10 лет модернизация для индийских ВМС тяжелого авианесущего крейсера проекта 11 434 «Адмирал Горшков», который теперь носит название Vikramaditya (в переводе с санскрита «Всемогущий») и значится под новым проектом 11 430. Слово «наконец-то» автор употребил не только потому, что работа над переустройством корабля шла недопустимо долго. Но и потому, что в ней как в капле воды (простите за банальность) отразилось все несовершенство и непредсказуемость наших отношений с партнерами по военно-техническому сотрудничеству.


Авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» (в девичестве «Баку») был построен в Украине в городе Николаеве в далеком 1987 году. На нем предполагалось использовать самолеты вертикального взлета и посадки Як-38, а в перспективе и сверхзвуковой Як-141. А кроме того, так как у нас в стране не удавалось создать межвидовых или многофункциональных авианосных групп, где вместе с авианосным крейсером действуют и другие корабли, его снабдили мощным ударным ракетным комплексом, системами противолодочной борьбы, ПВО и прочими боевыми системами, которые превратили авианосец в универсальный боевой корабль.


Но оказалось, что самолеты вертикального взлета и посадки – не самое лучшее ударное оружие для авианосцев, они имели слишком короткий радиус действия. Да и их конструкция могла бы быть гораздо надежнее. И от истребителей фирмы «Яковлев» было решено отказаться в пользу истребителей «Сухого», которые взлетали с трамплина авианесущих кораблей следующего проекта 11 435, единственным представителем которого у нас до сих пор остается «Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов». А «Горшкову» была уготована участь отправиться на иголки, как случилось с его предшественниками – крейсерами «Москва» и «Киев». Спасли его от подобной судьбы индийцы, которым позарез нужен был собственный авианосец, чтобы почувствовать себя великой морской державой. Мы пошли им навстречу, практически подарив «Горшкова» за символическую цену в 1 долл. и обязательство модернизировать его на нашем заводе, переделав под самолеты горизонтального взлета и посадки.


Контракт был подписан с индийцами тогдашним министром обороны РФ Сергеем Ивановым на сумму в 1,5 млрд долл., и предполагалось, что 750 млн долл. будут стоить 18 истребителей МиГ-29К/КУБ, предназначенные для этого корабля. Обе стороны понимали, что за 750 млн зеленых модернизировать авианосец невозможно. Модернизация иногда обходится дороже постройки нового корабля, а средняя стоимость строительства авианосца как минимум 7–8 млрд долл. Но у всех были свои резоны согласиться на смешную по любым измерениям цену.


Она аукнулась после разборки старого оборудования «Горшкова» и обнародования планов по закупке и установке нового. Оказалось, что на него денег нет. Разразился скандал, который задержал работы на «Горшкове», который уже получил тогда имя Vikramaditya, практически на два года. Пока индийцы не согласились доплатить за предстоящие работы еще миллиард долларов.


Но в прошлом году разразился новый скандал. В ходе испытаний корабля на предельных скоростях выяснилось, что кирпичная облицовка паровых котлов крейсера без асбестовых прокладок, на чем настаивали заказчики, не выдерживает необходимой для эффективной работы турбин температуры – она просто рассыпается. И котлы при этом прогорают. Пришлось менять котлы и возвращаться к их традиционной изоляции. Все это заняло еще год. Наконец, в этом ноябре корабль был торжественно передан индийским ВМС. Как говорится, с богом.


Какой вывод из этой истории? С одной стороны, она учит, что никому не надо химичить – реальная цена реальных работ все равно даст о себе знать. А с другой стороны, модернизация «Горшкова» показала, что наши корабелы все-таки могут построить авианосец. Долго, с погрешностями, но могут. И когда такой проект появится и будет нужен стране, они с ним справятся.


Другое событие недели тоже связано с интересной предысторией, хотя и не международного значения. Президент Владимир Путин провел в Рязанском высшем воздушно-десантном командном училище совещание по проблеме развития военного образования, на котором приняты важнейшие решения по совершенствованию отечественной военной школы. Она, как знают наши читатели, в прошлые годы была подвергнута неоправданным волюнтаристским реформам, которые чуть было ее не погубили.


Министр обороны Сергей Шойгу за год нахождения у руководства Вооруженными силами многое сделал, чтобы вернуть соответствующий престиж и уровень подготовки офицерских кадров. Сейчас в стране работают 18 военных вузов и 15 их филиалов. Принято решение, что некоторые из филиалов станут самостоятельными. Им вернут старые названия, а главным критерием качества обучения офицера и контрактника станет умение профессионально действовать в реальных условиях боевой обстановки. Для этого в армии есть все возможности. 66% преподавателей ее вузов – доктора и кандидаты наук, 70% проходят военную службу и преподают. Первые экземпляры новой боевой техники для войск идут в вузы. Выпускник военного университета, училища или академии знает и умеет ее эксплуатировать и учить работать на ней подчиненных.



Виктор Литовкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.01.2020
Россия взяла важнейший барьер в строительстве кораблей мирового уровня
07.12.2007
Проблема выполнения контракта по авианосцу "Адмирал Горшков" связана с неправильной оценкой времени и стоимости работ - представитель ВПК
07.12.2007
Проблемы с выполнением контракта по авианосцу "Адмирал Горшков" не скажутся на развитии военно-технического сотрудничества с Индией - эксперты
15.08.2007
В Индии рассчитывают на своевременное выполнение Россией контракта по ремонту авианосца "Адмирал Горшков" - посол
07.02.2007
В Северодвинске начала обучение вторая группа индийских специалистов в рамках контракта по модернизации крейсера "Адмирал Горшков"
10 комментариев
№1
19.11.2013 01:16
Он пока год на гарантии :-)
0
Сообщить
№2
19.11.2013 02:04
Y

Не, индийцы могут вернуть. В таком случае им будет выплачена полная стоимость покупки -1$. И даже 100% морального ущерба сверху - итого 2$)
+2
Сообщить
№3
19.11.2013 02:30
Арсенал : Российский флот на мировой арене

вице-президент объединенной судостроительной корпорации по гособоронзаказу и военно-техническому сотрудничеству

http://echo.msk.ru/programs/arsenal/1198793-echo/#video
0
Сообщить
№4
19.11.2013 07:54
Если бы Як-141 пошёл в серию, то индийцы купили бы "Горшкова" и без модернизации. По нормальной цене.
+1
Сообщить
№5
19.11.2013 09:19
Поздняк метаться - пароход уплыл......
+1
Сообщить
№6
19.11.2013 16:44
Цитата, Имран сообщ. №4
Если бы Як-141 пошёл в серию, то индийцы купили бы "Горшкова" и без модернизации
F-35 они в итоге не выбрали, видимо изучили опыт и хариеров и яков, что есть у них определенные ограничения, с учетом их территории и территории потенциальных целей
0
Сообщить
№7
19.11.2013 19:47
Y
Цитата, Y сообщ. №6
F-35 они в итоге не выбрали
Они его и не пытались выбирать, им его и не предлагали. Из штатовских им предлагали F-16IN, F/A-18. Первый к палубным даже не имеет отношения.
0
Сообщить
№8
19.11.2013 19:58
Писали, что в котлах виноват китайский огнеупорный кирпич - насколько это правда?
0
Сообщить
№9
24.11.2013 23:26
А тем временем:

С индийского авианосца "Викрамадитья", находящегося на территории "Севмаша", в акваторию завода произошла утечка приблизительно 7-ми тонн дизельного топлива.

http://www.rg.ru/2013/11/24/reg-szfo/utechka-anons.html

Воняет, говорят, изрядно и за версту. Не успели передать корабль, как нагадили неслабо в наше Белое море :(

Народ на местных ресурсах делает ставки "дойдут или не дойдут" с таким подходом к технике.

А я периодически с содроганием представляю первую посадку индийского пилота под руководством индийского персонала на этот корабль...
0
Сообщить
№10
25.11.2013 02:46
Цитата, q
7-ми тонн дизельного топлива
Не так уж и много. Всё-таки не танкер затонул.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 27.10 17:16
  • 3
Американская «Косатка» станет «убийцей» российского «Посейдона»
  • 27.10 17:04
  • 8
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 27.10 16:26
  • 2
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 27.10 16:14
  • 197
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 27.10 16:07
  • 1
Нарышкин рассказал, как советская разведка добыла чертежи для Ту-4
  • 27.10 14:18
  • 105
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"
  • 27.10 14:17
  • 5
Франция отказалась поставлять России вакуумные лампы
  • 27.10 13:58
  • 116
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 27.10 13:40
  • 25
"Эпоха" с 57-мм пушкой значительно повысит возможности БМП-3
  • 27.10 13:01
  • 70
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 27.10 10:55
  • 3
Рогозин призвал привести в порядок Землю, прежде чем лететь на Марс и Луну
  • 27.10 09:24
  • 1
США не пойдут на диалог с РФ по ДРСМД, Москве придётся искать военный ответ, считает экс-начальник Ракетных войск и артиллерии
  • 27.10 05:10
  • 3
Новейшая зенитная ракетная система С-300В4 в рамках учения впервые будет перебазирована на Курилы
  • 27.10 02:49
  • 1
Модульный комплект снаряжения от MVS-Gruppe
  • 27.10 00:21
  • 10
Роскосмос планирует к 2025 г. обеспечить независимость космической деятельности от импорта