Войти

Швейцарская компания Anavia продемонстрировала ВС Бразилии БЛА вертолетного типа HT-100

1238
0
0
БЛА вертолетного типа HT-100
БЛА вертолетного типа HT-100.
Источник изображения: edgegroup.ae

ЦАМТО, 30 апреля. Швейцарская компания Anavia, являющаяся дочерним предприятием эмиратской EDGE Group, продемонстрировала БЛА вертолетного типа HT-100 вооруженным силам и полиции Бразилии.

Как сообщает Flightglobal.com, в ходе недавно проведенного на базе ВС Бразилии в Рестинга да Марамбая (недалеко от Рио-де-Жанейро) мероприятия разработчик продемонстрировал возможности сбора информации, наблюдения и разведки с использованием HT-100.

По информации ВС Объединенных Арабских Эмиратов, демонстрация включала 15-минутную предварительную подготовку БЛА к вылету, выполнение различных маневров в воздухе, включая висение, полет на малой скорости и малой высоте, восьмерки и кружение в пределах и за пределами прямой видимости.

HT-100 позиционируется его разработчиком как "быстро развертываемая альтернатива пилотируемым вертолетам" для проведения разведывательных операций.

Как заявил генеральный директор латиноамериканского офиса EDGE Тьаго Силва, HT-100 может стать эффективным решением для силовых структур и вооруженных сил в Латинской Америке, адаптированным под условия региона.

HT-100 представляет собой БЛА вертолетного типа с двумя перекрещивающимися несущими винтами. Максимальная взлетная масса БЛА – 120 кг, масса полезной нагрузки и топлива – до 60 кг, диаметр несущего винта – 3,75 м. Аппарат выполняет взлет и посадку в автономном режиме.

БЛА, оснащенный турбинным двигателем мощностью 20 л. с. (15 кВт), развивает максимальную скорость полета 120 км/ч. Практический потолок HT-100 – 4 тыс. м, максимальная продолжительность полета – 6 часов. Максимальная продолжительность полета с полезной нагрузкой 51 кг составляет 1 час, с полезной нагрузкой 43 кг – 2 часа, 28 кг – 4 часа, 14 кг – 6 часов.

Дальность действия в зоне прямой радиовидимости – до 200 км. Длина БЛА – 2,82 м, диаметр несущего винта – 3,75 м.

По информации Jane's Defence Weekly, в феврале 2025 года на выставке IDEX-2025 в Абу-Даби EDGE представила морскую версию HT-100. Она отличается адаптированной для применения на море авионикой и другими системами управления, защищена от коррозии, а также оснащена складным хвостом. Со сложенным хвостом длина БЛА составляет 1,6 м.

EDGE владеет контрольным пакетом акций Anavia с 2023 года, а БЛА HT-100 и более крупные HT-750 уже заказаны вооруженными силами ОАЭ. Поставки должны начаться в конце этого года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"