Войти

Программа создания самолета-амфибии А-42 начала финансироваться по линии гособоронзаказа

1946
0
0

Москва. 21 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Бериева возобновил полномасштабную работу по программе создания новой модификации патрульного поисково-спасательного самолета-амфибии А-42.

"В этом году мы согласовали с заказчиком требования к этому самолету. Началось нормальное финансирование программы в рамках гособоронзаказа. Соответственно, это позволило развернуть полномасштабные работы с нашими смежниками и поставщиками", - сказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев.

Он сообщил, что работы по программе А-42 сейчас находятся на этапе выпуска рабочее-конструкторской документации под новые задачи. "Я думаю, что через два года мы начнем летные испытания этого самолета", - сказал В.Кобзев.

По его словам, это будет совершенно новая версия А-42. "Изменились функции самолета, изменились двигатели, изменилась авионика. Амфибия только внешне будет похожа на прежний А-42. Качественно это - уже другой самолет", - сказал В.Кобзев.

Он сообщил, что, как минимум на два человека, сократится количество членов экипажа. (На базовой версии экипаж состоит из шести человек, - "ИФ-АВН").

Новая модификация А-42 будет оснащаться двигателями ПС-90А. "Сейчас мы отрабатываем вопрос "оморячивания" этих двигателей, то есть адаптации их для работы в морских условиях", - сказал В.Кобзев. Он пояснил, что в новой модификации А-42 может работать уже не только как спасатель, но и решать задачи разведки, целеуказания, выполнять другие функции. "Платформа позволяет сделать на базе А-42 практически любую модификацию", - сказал В.Кобзев.

По его словам, новая машина будет предлагаться и для поставки на экспорт.

Как сообщалось, А-42 создается на базе противолодочного самолета-амфибии А-40. Первоначально планировалось, что это будет поисково-спасательный самолет. Сейчас тактико-техническое задание на разработку А-42 скорректировано в направлении создания многоцелевого самолета, предназначен для выполнения различных задач в морской и прибрежной зонах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.03 05:14
  • 18
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 22.03 04:05
  • 733
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран