Войти

Программа создания самолета-амфибии А-42 начала финансироваться по линии гособоронзаказа

2283
0
0

Москва. 21 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Бериева возобновил полномасштабную работу по программе создания новой модификации патрульного поисково-спасательного самолета-амфибии А-42.

"В этом году мы согласовали с заказчиком требования к этому самолету. Началось нормальное финансирование программы в рамках гособоронзаказа. Соответственно, это позволило развернуть полномасштабные работы с нашими смежниками и поставщиками", - сказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев.

Он сообщил, что работы по программе А-42 сейчас находятся на этапе выпуска рабочее-конструкторской документации под новые задачи. "Я думаю, что через два года мы начнем летные испытания этого самолета", - сказал В.Кобзев.

По его словам, это будет совершенно новая версия А-42. "Изменились функции самолета, изменились двигатели, изменилась авионика. Амфибия только внешне будет похожа на прежний А-42. Качественно это - уже другой самолет", - сказал В.Кобзев.

Он сообщил, что, как минимум на два человека, сократится количество членов экипажа. (На базовой версии экипаж состоит из шести человек, - "ИФ-АВН").

Новая модификация А-42 будет оснащаться двигателями ПС-90А. "Сейчас мы отрабатываем вопрос "оморячивания" этих двигателей, то есть адаптации их для работы в морских условиях", - сказал В.Кобзев. Он пояснил, что в новой модификации А-42 может работать уже не только как спасатель, но и решать задачи разведки, целеуказания, выполнять другие функции. "Платформа позволяет сделать на базе А-42 практически любую модификацию", - сказал В.Кобзев.

По его словам, новая машина будет предлагаться и для поставки на экспорт.

Как сообщалось, А-42 создается на базе противолодочного самолета-амфибии А-40. Первоначально планировалось, что это будет поисково-спасательный самолет. Сейчас тактико-техническое задание на разработку А-42 скорректировано в направлении создания многоцелевого самолета, предназначен для выполнения различных задач в морской и прибрежной зонах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.09 18:31
  • 1
США привезли в Египет списываемые штурмовики A-10
  • 23.09 18:05
  • 4
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 23.09 14:39
  • 16402
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.09 12:34
  • 1
Россия строит крупный подземный завод для защищенного массового производства ударных беспилотников (Military Watch Magazine, США)
  • 23.09 11:29
  • 0
Чужой земли не нужно нам ни пяди…
  • 23.09 10:53
  • 1
Звуковое сопровождение: в России создали акустическую сеть для обнаружения дронов
  • 23.09 10:24
  • 1
A pleasant bonus
  • 23.09 10:21
  • 3
С мощным ракетным арсеналом: Россия предлагает на экспорт подлодку «Амур-1650»
  • 23.09 00:16
  • 1
Минфин готовит изменения в Налоговый кодекс по учету расходов на оборону объектов от атак
  • 22.09 20:09
  • 5
Россия прекратит производство самолетов Ан-148
  • 22.09 19:53
  • 1
Гиперзвуковой кошмар для Киева: как ракеты РМ-48У истощают ПВО Украины
  • 22.09 19:31
  • 0
Комментарий к "Главные промахи режиссёров, решивших переснять легенды СССР"
  • 22.09 18:59
  • 0
Комментарий к "НАТО: немецкий генерал избран военным советником Марка Рютте на фоне "российской угрозы" (Le Figaro, Франция)"
  • 22.09 18:55
  • 1
Российский самолет назвали идеальным перехватчиком дронов
  • 22.09 12:24
  • 1
Колёса со встроенным приводом: Финляндия разработала наземную платформу ESOX X2