Войти

Программа создания самолета-амфибии А-42 начала финансироваться по линии гособоронзаказа

2377
0
0

Москва. 21 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Бериева возобновил полномасштабную работу по программе создания новой модификации патрульного поисково-спасательного самолета-амфибии А-42.

"В этом году мы согласовали с заказчиком требования к этому самолету. Началось нормальное финансирование программы в рамках гособоронзаказа. Соответственно, это позволило развернуть полномасштабные работы с нашими смежниками и поставщиками", - сказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев.

Он сообщил, что работы по программе А-42 сейчас находятся на этапе выпуска рабочее-конструкторской документации под новые задачи. "Я думаю, что через два года мы начнем летные испытания этого самолета", - сказал В.Кобзев.

По его словам, это будет совершенно новая версия А-42. "Изменились функции самолета, изменились двигатели, изменилась авионика. Амфибия только внешне будет похожа на прежний А-42. Качественно это - уже другой самолет", - сказал В.Кобзев.

Он сообщил, что, как минимум на два человека, сократится количество членов экипажа. (На базовой версии экипаж состоит из шести человек, - "ИФ-АВН").

Новая модификация А-42 будет оснащаться двигателями ПС-90А. "Сейчас мы отрабатываем вопрос "оморячивания" этих двигателей, то есть адаптации их для работы в морских условиях", - сказал В.Кобзев. Он пояснил, что в новой модификации А-42 может работать уже не только как спасатель, но и решать задачи разведки, целеуказания, выполнять другие функции. "Платформа позволяет сделать на базе А-42 практически любую модификацию", - сказал В.Кобзев.

По его словам, новая машина будет предлагаться и для поставки на экспорт.

Как сообщалось, А-42 создается на базе противолодочного самолета-амфибии А-40. Первоначально планировалось, что это будет поисково-спасательный самолет. Сейчас тактико-техническое задание на разработку А-42 скорректировано в направлении создания многоцелевого самолета, предназначен для выполнения различных задач в морской и прибрежной зонах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?
  • 25.10 20:50
  • 0
Комментарий к "Чего Трамп на самом деле хочет от Украины"
  • 25.10 05:11
  • 1
Комментарий к "История: Почему теории не работают"