Войти
БелаПАН

Начало государственных испытаний опытного образца БАК-100 запланировано на декабрь 2013 года

2060
0
0
Agat_logo
ОАО «АГАТ - системы управления» (Республика Беларусь).

Начало государственных испытаний опытного образца БАК-100 запланировано на декабрь 2013 года. Об этом БелаПАН сообщил представитель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси по информации и связям с общественностью Владимир Лавренюк.


Он напомнил, что подпрограмма № 2 Государственной научно-технической программы "Многофункциональные беспилотные авиационные комплексы и технологии их производства" ("БАК и технологии") на 2011—2015 годы, госзаказчиком которой является Госкомвоенпром, предполагает создание целого ряда многофункциональных БАК специального назначения средней и большой дальности, обеспечивающих решение задач в интересах укрепления обороноспособности страны на дальностях от 100 до 300 км, создание комплексов средств автоматизации (КСА) сбора, обработки и передачи информации получаемой с применением тактических (БАК-100) и оперативных (БАК-300) беспилотных авиационных комплексов, а также "критических" технологий разработки и производства БАК и их компонентов.


Головная организация-исполнитель подпрограммы — ОАО "АГАТ — системы управления" — управляющая компания холдинга "Геоинформационные системы управления".


В настоящее время по заданиям подпрограммы № 2 по разработке тактического БАК (с дальностью применения до 100 км) и его компонентов завершены этапы эскизно-технического проектирования, выполнены работы по разработке рабочей конструкторской и технологической документации, изготовлены опытные образцы планера БЛА (четыре единицы), разработано базовое встроенное программное обеспечение и стенды для проверки и отладки технический решений создаваемых изделий.


Кроме того, завершены работы по изготовлению опытных образцов наземного пункта управления, лазерно-оптической системы видеонаблюдения, пилотажно-навигационного комплекса для БЛА гражданского и специального назначения, информационно-командной радиолинии, бортового модуля получения, отображения и хранения видеоинформации, аппаратуры воздушной радиационной разведки, средств наземного обеспечения и др.


По словам Владимира Лавренюка, особенностью белорусской разработки является создание многофункционального БАК с наземным пунктом управления, машиной технического обеспечения, по сути мобильный "аэродром" с одновременным применением 2-4 БЛА в простых и сложных погодных условиях.


В настоящее время завершаются предварительные испытания БАК с дальностью действия до 100 километров, который станет составной частью разведывательно-ударного комплекса совместно с подразделениями и частями ракетных войск и артиллерии.


БЛА "Гриф-1", входящий в состав БАК-100, предназначен для транспортирования бортовой полезной нагрузки, обеспечивающей пользователей данными, необходимыми для грамотного и своевременного принятия решения на эффективное применение своих сил и средств в ходе их служебной и хозяйственной деятельности.


Особенности конструкции БЛА "Гриф-1"позволяют быстро изменять комплекс бортового оборудования, при необходимости в состав полезной нагрузки могут быть включены лазерный дальномер, целеуказатель, ретранслятор и т.д. При создании БЛА использованы современные композитные материалы. Управление аппаратом может вестись с земли как в ручном режиме с наземного пункта управления, так и в автоматическом по заранее запрограммированным пунктам маршрута и высотам. Беспилотник "Гриф-1" способен летать днем и ночью, в любых климатических условиях.


В настоящее время разработкой различных вариантов полезной нагрузки занимается целый ряд предприятий оборонного сектора экономики.


Так, Институт физики им. Б.И. Степанова НАНБ разрабатывает для белорусского БЛА лазерную активно-импульсную систему обеспечения видимости в условиях ограниченного обзора и сложных погодных условиях, а научно-технический центр "ЛЭМТ" БелОМО — систему оптико-электронной разведки в видимом и инфракрасном диапазонах, НПУП "АТОМТЕХ" — бортовые модули радиационной разведки. Специалисты ЧП "НТЛаб-ИС" занимаются разработкой пилотажно-навигационного комплекса на базе помехозащищенной ГЛОНАСС/GPS/GALILEO интегрированной инерциально-спутниковой навигационной системы и системы видеорегистрации. А конструкторы ОАО "КБ "Радар" — управляющая компания холдинга "Системы радиолокации" разрабатывают аппаратуру радиоэлектронной борьбы, включающую различные передатчики помех, в том числе приемникам потребителей навигационных систем GPS и ГЛОНАСС.



Вячеслав Будкевич

Права на данный материал принадлежат БелаПАН
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам