Войти

Слиться в небе. Виктор Янукович готов объединить украинский авиапром с российским

1460
0
0

Чем ближе выборы в Раду, тем щедрее премьер-министр Украины. Виктор Янукович уже «морально готов» отдать украинский авиапром нашей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), о чем и сообщил президенту Владимиру Путину. Российская сторона на правах «старшего брата» может получить контроль над мегаконцерном.

Как и в России, на Украине идет консолидация авиапрома. В корпорацию «Авиация Украины» (АУ) вошли антоновское КБ и его заводы в Киеве и Харькове, а также предприятия, выпускающие комплектующие для украинских «Анов». Украинцы долго пытались выйти со своей продукцией на мировой рынок самостоятельно, время от времени объявляя о «новых интересных проектах» то с Китаем, то с Индией. Но на деле пока ничего существенного, кроме совместного производства турбовинтовых региональных самолетов Ан-140 с Ираном и участия в проектировании крыла для китайского самолета ARJ21, украинцы не совершили. А ведь перед АУ поставлена задача захватить по меньшей мере 5% мирового рынка самолетов.

У украинцев есть прекрасные машины—например, региональный Ан-148 и уже упомянутый Ан-140. Только вот со сбытом проблемы. На мировом рынке господствуют бразильская Embraer, канадская Bombardier и европейская ATR. Куда же податься? Только в Россию и страны СНГ, где до сих пор летают на стареньких «Анах». Но в России уже есть (или создаются при господдержке) собственные самолеты такого же класса. Единственный выход—«лечь» под ОАК. Только вряд ли объединение авиастроительных предприятий России и Украины состоится быстро. В конце этого года и начале следующего ничем серьезным, кроме выборов, ни наши, ни украинские политики заниматься не станут.

Украинцам же пока раздаются авансы: в контракт «Рособоронэкспорта» с Венесуэлой включили военно-транспортный Ан-74, Ан-148 и «Руслан». Это мощный аргумент для будущего объединения—что для нынешнего украинского правительства, что для следующего. Даже если в нем не будет Януковича.


SmartMoney

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35