Автогиганту удалось обогнать иностранных производителей, увеличив свою долю на рынке до 46%
КАМАЗ занял почти половину российского рынка грузовых автомобилей. Автогиганту удалось обогнать иностранных производителей, увеличив свою долю на 12,1% , на фоне падения спроса на грузовики. Напомним, что за 9 месяцев 2013 года российский рынок снизился на 33%.
Как сообщается в отчете предприятия, по итогам 9 месяцев 2013 года КАМАЗ увеличил свою долю на рынке грузовых автомобилей массы с 33,5 до 45,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за данный период было продано 26,6 тысяч грузовиков КАМАЗ: 482 среднетоннажных автомобиля (массой 8-14 тонн), остальные - полной массы, то есть 14-40 тонн.
При этом, российский рынок грузовых автомобилей снизился на 33% по сравнению с прошлым годом. По мнению пресс-секретаря КАМАЗа Олега Афанасьева, сильное падение, в первую очередь, вызвано завершением крупных строительных проектов, таких как подготовка к Универсиаде в Казани и Олимпиаде в Сочи.
Афанасьев также напомнил, что КАМАЗ обладает большой дилерской сетью по сравнению с иностранными производителями - около 200 дилеров по всей стране. «В условиях кризиса мы более активно работаем с нашими дилерами, чем иностранные производители, поэтому нам проще», - отметил Афанасьев.
Иностранные производители, которые являются главными конкурентами КАМАЗа на российском рынке – Volvo, Mercedes, Renault, а также белорусский «МАЗ» (9,3%) и отечественный «АЗ «УРАЛ» (5,4%).
Подобных показателей продаж грузовиков в КАМАЗе ожидают и в следующем году.
