Войти

Евросоюз проверил Италию на соответствие стандартам воздушной дозаправки

1606
0
0
KC-767MMTT
KC-767MMTT. Фото с сайта flightglobal.com.

Европейское оборонное агентство (EDA) в сентябре 2013 года провело учения, целью которых была проверка самолетов-заправщиков KC-767TT (Tanker Transport) ВВС Италии на соответствие единым стандартам воздушной дозаправки Евросоюза. Как сообщает Jane's, такие учения состоялись 5-12 сентября текущего года, однако официально о них было объявлено только сейчас.


В учениях принял участие один из четырех итальянских самолетов-заправщиков KC-767TT, истребитель Rafale ВВС Франции и два JAS 39 Gripen ВВС Швеции. Боевые самолеты производили последовательную и параллельную дозаправку в воздухе над авиабазой «Дечимоманну» в Сардинии. Таким образом проверялась не только взаимная совместимость самолетов, но и возможность слаженной работы ВВС разных стран при осуществлении дозаправки в воздухе.


Единые стандарты воздушной дозаправки были введены в Евросоюзе в марте 2012 года по распоряжению EDA. Эти требования касаются также наличия всех летных допусков и сертификатов, позволяющих танкерам какой-либо страны Евросоюза без ограничений выполнять полеты над территорией другого государства ЕС. В военное время наличие таких сертификатов отходит на второй план, однако, по мнению EDA, позволит в случае боевого применения избегать недоразумений.


В настоящее время все ВВС стран Евросоюза располагают в общей сложности 42 самолетами-заправщиками 12 различных типов. По данным EDA, эти самолеты пока не имеют более 40 процентов всех необходимых допусков и сертификатов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 14:22
  • 19
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 07:11
  • 0
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет