Войти

Улан-Удэнский авиационный завод готов возобновить поставку вертолетов Ми-171 в Малайзию

2662
0
0

Чжухай (Китай). Руководители [name=u-uaz]Улан-Удэнского авиационного завода[/name] прогнозируют возобновление поставок транспортно-боевых вертолетов Ми-171 в Малайзию.

"С Малайзией был контракт на поставку 12 вертолетов Ми-171. После того, как мы поставили первые два вертолета, контракт по независящим от нас причинам был заморожен. Но есть надежда, что поставки возобновятся", - сказал "Интерфаксу-АВН" в субботу на международном авиационно-космическом салоне Airshow China-2006 в Китае заместитель генерального директора завода по маркетингу и сбыту Цыдып Галданов.

Он отметил, что работы по этому контракту не приостановлены. "В последнее время состоялось несколько встреч и переговоров с малайзийскими партнерами, на которых обсуждался вопрос возобновления поставок оставшихся 10 вертолетов в Малайзию.

По словам Ц.Галданова, важно то, что Малайзия не отказывается от этого контракта. "У них есть желание несколько изменить технический облик вертолета. Задача это решаемая. Мы готовы поставить вертолеты Ми-171 в том техническом облике, который нужен ВВС Малайзии", - сказал Ц.Галданов.

Он не исключил, что после завершения поставки оставшихся десяти вертолетов может быть подписан контракт о закупке Малайзией дополнительной партии вертолетов в рамках опциона.

Контракт на поставку в Малайзию 12 вертолетов Ми-171 был подписан в 2003 году. С учетом офсетной программы его стоимость составляет примерно $120 млн.

Многоцелевой вертолет Ми-171 принадлежит к семейству вертолетов Ми-8 и является результатом глубокой модернизации вертолета Ми-17. Вертолет разработан в [name=mvz]ОКБ им. Миля[/name] и с 1990 г. серийно производится на Улан-Удэнском авиационном заводе. Вертолет способен в пассажирском варианте перевозить 26 человек, а в транспортном - до 4000 кг груза в грузовой кабине или на внешней подвеске.

Вертолет оснащен современным навигационным оборудованием, позволяющим выполнять полет по приборам.

Экипаж вертолета - 3 человека. Максимальный взлетный вес - 13000 кг. Динамический потолок с нормальным весом 11100 кг составляет 6000 м, с максимальным - 4800 м. Дальность полета с основными топливными баками - 610 км. Максимальная скорость полета - 250 км/ч.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.11 21:39
  • 11483
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.11 20:37
  • 78
МС-21 готовится к первому полету
  • 15.11 18:47
  • 115
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 15.11 16:47
  • 3
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 15.11 06:01
  • 14
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 15.11 02:41
  • 6
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 15.11 00:48
  • 0
И еще об Украине и евреях.
  • 14.11 14:33
  • 2
Минпромторг готовит крупные скидки на оборудование для производства чипов
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)