Зубр

Китай приобрел десантный корабль на воздушной подушке (ДКВП) типа «Зубр» из состава ВМС Греции после того, как правительство этой страны дало зеленый свет этой сделке, сообщает boards.4chan.org (Гонконг). «Зубр» является самым крупным в мире в своем классе, может перевозить до трех танков и 300 десантников на сотни миль, а также может устанавливать мины.

Греция продала Китаю свой десантный корабль на воздушной подушке типа «Зубр», который эксплуатировался всего четыре года, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. ВМС НОАК получили два корабля этого типа из Украины, два построили на собственной верфи. Стоимость одного корабля составляет примерно 80 млн долл США. Некоторые СМИ сообщают, что Китай остался должен 14 млн долл организации-экспортеру «Укроборонпром»

Строительство десантных кораблей на воздушной подушке (ДКВП) проекта «Зубр» может быть возобновлено на базе судостроительного завода «Море» в Феодосии. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил министр промышленной политики Республики Крым Андрей Скрынник. «Есть планы по возобновлению строительства кораблей типа «Зубр» для нужд ВМФ России на базе производственных мощностей феодосийского завода «Море», – сказал А.Скрынник.

Строительство десантных кораблей на воздушной подушке (ДКВП) проекта "Зубр" может быть возобновлено на базе судостроительного завода "Море" в Феодосии, сообщил в понедельник министр промышленной политики республики Крым Андрей Скрынник. Корабли серии "Зубр" с советских времен производились только в Феодосии и на ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург).

Задолженность Китая двум крымским предприятиям ОПК за второй десантный корабль на воздушной подушке (ДКВП) проекта 12322 «Зубр» достигла почти 14 млн дол. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил министр промышленной политики Республики Крым Андрей Скрынник. Тормозит выплату, по его словам, «несговорчивость Украины, которая выступает одной из сторон в переговорном процессе», – отмечает агентство.

В Москве прошла очередная международная выставка "Интерполитех"

Осень на ВДНХ вот уже который год подряд – традиционное место встречи профессионалов в области обеспечения безопасности и правопорядка, борьбы с организованной преступностью и международным терроризмом, ликвидации последствий террористических актов, природных и техногенных катастроф, обеспечения безопасности бизнеса и личности, а также охраны государственной границы.

Ежегодная Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2014» состоялась. По оценкам участников и специалистов, выставка стала главным событием уходящего года в сфере обеспечения безопасности государства и личности. C 21 по 24 октября 2014 года на территории ВДНХ прошла XVIII Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «ИНТЕРПОЛИТЕХ–2014». Организаторы выставки - МВД России, ФСБ России и ФСВТС России, устроитель – «Объединение выставочных компаний «БИЗОН».

Для этого потребуется освоить серийное производство морских газотурбинных двигателей

Россия сможет разработать катер на воздушной подушке нового поколения после освоения серийного производства морских газотурбинных двигателей. Такие катера можно будет использовать на российских "Мистралях", сообщил в интервью корр. ТАСС заместитель генконструктора ЦМКБ "Алмаз", где разработали предыдущие катера на воздушной подушке, Игорь Захаров.

Введенный ЕС запрет на покупку новой военной техники из России коснется прежде всего Греции и Кипра

Введенные ЕС санкции против концерна «Алмаз-Антей» лишают его возможности поставлять свою продукцию в европейские страны. Сейчас техника, произведенная этим концерном, стоит на вооружении двух государств — членов Евросоюза — Греции и Кипра, причем первое из них входит в блок НАТО. За последние годы Греция закупила российской техники на сумму свыше $5 млрд.

Президент ОСК Алексей Рахманов о том, чего не хватает российскому судостроению

В начале июня сменился президент государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Эта отрасль в России считается одной из самых проблемных: критике подвергались и работа менеджмента ОСК, и ее убыточность, и стратегия развития. О том, как нужно выводить российское судостроение из кризиса, стоит ли распродавать активы ОСК и как можно ввести в структуру корпорации верфи Крыма, в своем первом интервью на посту президента ОСК “Ъ” рассказал Алексей Рахманов.