ЮАР

Министерство обороны Венесуэлы заключило с швейцарской компанией Ruag Aviation контракт на поставку десяти транспортных самолетов Dornier 228, сообщает Flightglobal. По условиям сделки, в начале 2014 года ВВС Венесуэлы получат два подержанных транспортника Do 228-212, которые раньше использовались в гражданских авиаперевозках. Еще восемь самолетов Do 228NG будут построены в Швейцарии; их поставка начнется с третьего квартала 2014 года.

ЦАМТО продолжает серию публикаций по структуре военного экспорта ведущих мировых поставщиков ВиВТ. Ниже представлен материал по Германии. В расчете представлены данные по отчетному 8-летнему периоду (2005-2012 гг.) и прогноз на предстоящие 4 года (2013-2016 гг.). Расчет сделан на основании данных, имевшихся в распоряжении ЦАМТО на середину 2013 года.

В Астане 11 декабря с участием министра обороны РК Адильбека Джаксыбекова и акима столицы Имангали Тасмагамбетова состоялась церемония закладка капсулы в фундамент нового завода по производству специальных машин военного и гражданского назначения. Как сообщила пресс-служба МО РК, в рамках проекта планируется построить к 2015 году на территории Индустриального парка СЭЗ «Астана - жана кала» технологический комплекс, который будет производить от 120 до 360 специальных машин военного и гражданского назначения в год.

Мировых производителей не остановят этические соображения насчет поставок оружия на континент, переживающий гуманитарный кризис

Самый бедный континент мира – Африка – стал объектом жесткой конкуренции западных оборонно-промышленных компаний. По прогнозам еженедельника «Дифенс ньюс» (Defense News), до 2022 года расходы на приобретение вооружений здесь превысят 20 миллиардов долларов, что сравнимо с объемом оружейного рынка более богатой Юго-Восточной Азии.

Эволюция Kongsberg Gruppen – отличный пример для России

В последние несколько лет Российское государство солидным гособоронзаказом, кредитами госбанков и другими инструментами смогло оживить отечественный оборонно-промышленный комплекс. Однако остается открытым вопрос, сумеют ли компании нашей «оборонки» успешно функционировать и развиваться в условиях снижения темпов экономического роста в стране и ограничения роста гособоронзаказа, вполне прогнозируемых сегодня.

"Локхид Мартин" (Lockheed Martin) поставила ВВС США 14-й модернизированный стратегический военно-транспортный самолет C-5M "Супер Гэлакси" (C-5M Super Galaxy). Это четвертый модернизированный С-5А, переданный ВВС США в 2013 году. Передача самолета, как сообщила "Локхид Мартин", состоялась на заводе компании в г.Мариетта (штат Джорджия).

5 декабря на заводе компании «Локхид Мартин» в Мариетте (шт. Джорджия) военно-воздушным силам США поставлен 14-й военно-транспортный самолет С-5М «Супер Гэлекси» (s/n 60017), говорится в пресс-релизе компании. Экипаж ВВС доставит самолет авиабазу Стюарт ВВС Национальной гвардии (шт. Нью-Йорк), где он подвергнется внутренней красочной отделке перед его отправкой на авиабазу Дувр. Это вторая поставка С-5М за последние две недели и четвертая в 2013 году.

Одним из «дебютантов» недавно завершившегося в Дубае (ОАЭ) авиасалона Dubai Airshow – 2013 стала компания Kobus Naval Design (KND). Компания со штаб-квартирой в ЮАР и двумя подразделениями в ОАЭ, судя по информации на ее сайте, занимается разработкой роботизированных систем, включая безэкипажные суда и беспилотные летательные аппараты самолетного и вертолетного типа, а также аэростатные системы.

Руководство Департамента национальной обороны (ДНО) Канады недооценило сложности проекта стоимостью 2 млрд долларов на приобретение парка новых бронемашин, утверждая, что правительственный проект не только имеет низкие риски, но и что все машины будут поставлены в следующем году. Проект Машины ближнего боя (Close Combat Vehicle) в настоящее время по крайней мере на два года отстает от графика и столкнулся с сопротивлением со стороны военных, которые волнуются, что они не смогут позволить себе новые бронетранспортеры.

В региональном аспекте лидером по пакету заказов на импорт ПВН в рассматриваемый период является Азиатско-Тихоокеанский регион. В 2005-2012 гг. страны АТР аккумулировали портфель заказов на импорт ПВН сумму 179,558 млрд дол (33,7% общемирового портфеля заказов на импорт ПВН). В 2012 г. портфель заказов стран АТР на импорт ПВН составил 31,962 млрд дол или 35,65%.