Х-38

Работа по интеграции новых ракет Х-35 и Х-38 в состав вооружения вертолета "уже ведется", пояснил гендиректор корпорации

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) разработала два типа ракет для палубных вертолетов Ка-52К, сообщил корр. ТАСС гендиректор корпорации Борис Обносов на Международном военно-морском салоне в Петербурге (МВМС-2015).

Корпорация «ТРВ» подготовила к поставкам для Минобороны России около 20 новых уникальных образцов высокоточного оружия

Над чем коллектив работает сегодня? Как отразились на его производственной деятельности западные санкции в отношении России? На эти и другие вопросы в интервью обозревателю «Военно-промышленного курьера» ответил генеральный директор корпорации «ТРВ» Борис Обносов.

ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» с 16 по 19 июня примет участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2015». Это масштабное мероприятие, участие в котором уже подтвердили более 500 участников. Экспозиция корпорации будет представлена моделями перспективных авиационных управляемых средств поражения и тактических ракетных комплексов, моделями боевых агрегатов из состава береговых подвижных ракетных комплексов и моделью космического аппарата для дистанционного зондирования Земли.

ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ, Королев, Московская область) представит на международной выставке "Гидроавиасалон 2014", которая пройдет с 4 по 7 сентября в Геленджике, комплексы авиационных управляемых средств поражения и космической техники, сообщили "Интерфаксу-АВН" в корпорации.

Корпорация ТРВ готова укрепить противокорабельную оборону полуострова

В соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 года № 1221-р на берегу Геленджикской бухты с 4 по 7 сентября 2014 года (территория испытательно-экспериментальной базы ТАНТК им. Г. М. Бериева и аэропорта «Геленджик») пройдет «Гидроавиасалон-2014». На нем будет представлена продукция ведущих предприятий ОПК России. В канун «Гидроавиасалона» о представленных на выставке образцах и перспективных разработках рассказал генеральный директор ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов.

"Бал" в Астане и другие новинки тактического ракетного вооружения

Стенд ведущего в России объединения по разработке и производству высокоточного оружия широкого назначения ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) в центре большой экспозиции третьего павильона вызвал большой интерес специалистов и гостей III международной выставки вооружения и военно-технического имущества «KADEX-2014» в столице Казахстана Астане.

На выставке KADEX-2014 корпорацию «ТРВ», кроме головного предприятия, будут представлять ГосМКБ «Вымпел», ГосМКБ «Радуга», МКБ «Искра», ГНПП «Регион», УПКБ «Деталь» и «Салют». Предприятия продемонстрируют новейшие образцы ракетного вооружения, береговые и корабельные ракетные комплексы и другую перспективную военную, космическую и гражданскую продукцию, сообщила пресс-служба ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение».

В 2015 году белорусские ВВС и войска ПВО рассчитывают получить из России четыре учебно-боевых самолета (УБС) Як-130. Об этом недавно в интервью московской газете «Красная звезда» сообщил посол Беларуси в России Игорь Петришенко. О необходимости приобрести такую технику представители Министерства обороны Беларуси заявляли неоднократно. Однако долгое время дальше слов не шло.

Последние месяцы были отмечены существенным прогрессом в продвижении программы российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). 27 октября 2013 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет пятый летный опытный образец ПАК ФА – самолет Т-50-5. 20 ноября эта машина прибыла для прохождения испытаний на аэродром ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковный Жуковский.

Внешние различия между истребителями Су-35 и Су-27 небольшие: кили первого короче таковых у Су-27 (хотя рули больше), а «жало» между гондолами двигателей меньшее. На новом самолете отсутствует большой воздушный тормоз, имеющийся у Су-27, для уменьшения скорости он использует различные углы отклонения рулей направления. А носовая стойка шасси имеет два колеса, вместо одного у предшественника.