Военные учения

Зенитная ракетная бригада Центрального военного округа (ЦВО), единственная в России полностью оснащенная комплексами "Бук-М2", завершила месячный полевой выход на Тоцком полигоне в Оренбургской области командно-штабными учениями на местности, сообщила в пятницу пресс-служба ЦВО.

Бронеавтомобили подходят для рейдов в тылу врага, но уязвимы для огня артиллерии и танков

Войсковые разведчики, ведущие наблюдение за противником непосредственно на поле боя, поменяют свои бронеавтомобили «Тигр» на боевые разведывательные машины (БРМ). Они более защищены, лучше вооружены, оснащены радарами, тепловизорами, специальными камерами и лазерными дальномерами.

В маневрах были задействованы большой десантный корабль "Кондопога", малые ракетные корабли "Рассвет" и "Айсберг", малые противолодочные корабли "Юнга" и "Снежногорск", киллекторное судно КИЛ-31

В Баренцевом море состоялось учение разнородных сил Северного флота (СФ) по защите отряда кораблей от подводных лодок. Как сообщили ТАСС в пресс-службе СФ, в ходе учения экипаж подводной лодки выполнил 4 пуска учебными торпедами.

Надежность, эффективность, простота использования — эти параметры являются основными для отечественного оборонно-промышленного комплекса при разработке и изготовлении оружия и боевой техники. Одним из примеров такого подхода является уникальная боевая машина «Хризантема-С», аналогов которой в мире просто нет. Этот противотанковый комплекс может в считанные минуты уничтожить несколько танков противника, в том числе оснащенных динамической защитой, а затем скрыться от ответного удара.

Постпред России при НАТО подчеркнул, что неактуальность Договора об обычных вооруженных силах в Европе еще больше осложняет ситуацию в области безопасности

МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. Договор об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ) утратил связь с реальностью из-за неготовности стран НАТО поддержать его адаптацию к новым условиям, по этой причине режим контроля над вооружениями фактически отсутствует. Об этом заявил постоянный представитель РФ при НАТО Александр Грушко в интервью "Известиям".

Президент Туркмении и верховный главнокомандующий вооруженными силами Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов прибыл 30 марта 2016 года к месту инспекции хода маневров различных родов войск в ходе антитеррористических учений "Vatan", самолично восседая за рулем экзотической колесной бронированной машины CombatGuard, изготовленной израильской компанией Israel Military Industries (IMI).

29 марта 2016 года шведское оборонное закупочное ведомство Försvarets Мaterielverk (FMV) объявило о выдаче им контрактов на капитальный ремонт и модернизацию основных танков Leopard 2S и боевых машин пехоты CV90 шведской армии. Германская компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) получила контракт FMV стоимостью 92 млн евро на проведение ремонта и модернизации 88 танков Stridsvagn 122 (Strv 122, шведское обозначение танка Leopard 2S) и восьми бронированных ремонтно-эвакуационных машин Bärgningsbandvagn 120 (Bgbv 120, аналог BPz 3 Büffel) на их базе.

Интервью с министром обороны Финляндии Юсси Ниинистё

Министр обороны Финляндии Юсси Ниинистё занимает свою должность с 2015 года. Глава военного ведомства страны, с которой Россию исторически связывают непростые отношения, рассказал об изменениях в финском военном строительстве, в том числе связанных с кризисом вокруг Украины.

Во все времена каждое уважающее себя государство уделяло особое внимание поддержанию боевой готовности своей армии и ее способности четко и в срок выполнять поставленные задачи. Вооруженные Силы Республики Беларусь в этом процессе не являются исключением. Поэтому неслучайно 2016 год был назван Годом боевой подготовки, что говорит о том, что весь учебный процесс в войсках будет посвящен совершенствованию форм и способов применения подразделений, воинских частей, соединений и органов военного управления.

Получить статус великой державы без создания мощного Военно-морского флота с современными субмаринами немыслимо

В прошлом месяце российские подводники отметили очередную, 110-ю годовщину со дня создания подводного флота России. Важность этой даты трудно переоценить. Сами подводные корабли прошли в эволюции своей огромную дистанцию от совершенно примитивных в несколько десятков тонн водоизмещением с бензиновыми (керосиновыми) двигателями, буквально ныряющих, а не подводных, до современных атомных кораблей, не уступающих надводным кораблям (НК) основных классов ни в водоизмещении, ни в скорости.