Вьетнам

В следующем году Россия начнет выполнение контракта с Анголой на поставку 12 истребителей Су-30К, находящихся на территории 558-го авиаремонтного завода в белорусских Барановичах, пишет «Коммерсант». К оставшимся там шести машинам данного типа иностранные заказчики интереса пока не проявили, а значит, велика вероятность, что они пойдут под списание, отмечает газета.

Постоянное наращивание количественных параметров, характеризующих новые поколения управляемых ракет класса "воздух-воздух", приведет к качественному изменению их роли и места в вооруженном противоборстве

Сегодня становится понятно, что построить полноценную систему воздушно-космической обороны (ВКО) невозможно без определения роли и места в ней истребительной авиации. Истребительная авиация - существенная и необходимая часть подсистемы поражения в общей системе ВКО. Главным оружием самолетов-истребителей являются управляемые ракеты класса "воздух-воздух".

Восстановление регионального авиасообщения в России и переход под контроль УГМК вернули чешское предприятие Aircraft Industries к жизни. Речь идет не только о возобновлении серийного производства самолета L-410, но и о расширении модельного ряда

L-410 — пожалуй, единственный советский (именно так, поскольку в его создании участвовали советские авиаконструкторы, а основным рынком всегда был СССР) гражданский самолет, которому удалось вернуть себе статус серийно производимого.

Белорусский ВПК доказал свою способность производить самые сложные виды вооружений. Как следует из сообщений СМИ, зенитно-ракетный комплекс средней дальности «Алебарда», который демонстрировался в начале июля на 7-й международной выставке вооружения и военной техники Milex-2014 в Минске, уже продан.

13 августа в подмосковном Жуковском открывается выставка "Оборонэкспо" - крупнейший международный форум вооружений и технологий. Главным действующим лицом на выставке станет "Рособоронэкспорт" - государственная компания - экспортер продукции, услуг и технологий военного и двойного назначения. В интервью ИТАР-ТАСС генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин выразил уверенность, что международные санкции и кризис на Украине не помешают военно-техническому сотрудничеству России с зарубежными партнерами.

«Рособоронэкспорт» по итогам двух дней работы форума «Технологии в машиностроении-2014» подписал контракты на сумму около 100 млн дол. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на выставке в Жуковском генеральный директор компании Анатолий Исайкин. По его словам, «только за первые два дня выставки «Рособоронэкспорт» уже подписал ряд договоров и контрактных документов на общую сумму около 100 млн дол», – отмечает агентство.

Стенд ОАО Рособоронэкпорта (входит в Ростех), принимающего участие в Международной выставке "Оборонэкспо-2014" и III Международном форуме "Технологии в машиностроении", за первые два дня работы стал одним из самых посещаемых. Более 30 иностранных делегаций, среди которых представители компаний Китая, Вьетнама, Германии, Франции, Турции, Израиля, Кувейта, Мьянмы, Анголы, Казахстана и других стран СНГ, осмотрели экспозицию Рособоронэкспорта, оценили работу интерактивного выставочного комплекса, пообщались с руководством и ключевыми специалистами.

Давление на Россию будет нарастать по всем возможным направлениям до того момента, пока эта тактика окончательно не провалится

Существование в условиях технологических и финансовых санкций подчинено определенным правилам, среди которых экономия ресурсов, минимизация коррупции, повышение эффективности работы по всем направлениям, снижение уровня забюрократизированности страны. Но в первую очередь необходимы оптимизация кадровой политики, привлечение к руководству страной и ее оборонной промышленностью людей с наиболее высоким интеллектуальным потенциалом.

11 августа 1972 года (42 года назад) впервые поднялся в небо первый легкий тактический истребитель F-5 модификации E (б/н 71-1417) производства американской компании Northrop, напоминает aereo.jor.br. Первые партии истребителей были направлены в Южный Вьетнам в 1975 году, но с падением проамериканского режима самолеты были перебазированы в соседних странах, затем вернулись в США, где некоторые из них начали летать в составе эскадрильи «агрессоров» для обучения пилотов ВВС США методам воздушного боя против советских самолетов.