Вертолеты России

Антимонопольное ведомство возбудило дело в отношении одного из его поставщиков

Федеральная антимонопольная служба по заявлению ОАО "Роствертол" возбудила дело в отношении "Челябинского часового завода "Молния", который является единственным в России производителем авиационных часов для вертолетов Ми-28Н. "Роствертол" заявляет, что ЧЧЗ навязывает ему невыгодные условия работы и втрое повысил стоимость часов. На челябинском заводе свои требования считают вполне законными. Российское законодательство не регулирует цены на часовую продукцию, но ФАС может вмешаться в ценовую политику монополиста, если он не сумеет обосновать ее высокими затратами, говорят юристы.

Научно-технический комплекс ОАО "Вертолеты России" будет размещен в подмосковном Томилино на площадке опытного производства МВЗ им. Миля, заявил вчера на пресс-конференции гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

ОАО "Вертолеты России" в настоящее время прорабатывает два варианта перспективного скоростного вертолета, заявил вчера на пресс-конференции генеральный директор холдинга ОАО Вертолеты России Андрей Шибитов.

Нерешенность вопроса с поставкой фирмой Pratt & Whitney Canada двигателей для опытной партии вертолетов Ми-38 и необходимость установки отечественных двигателей, пока находящихся в разработке, приведет к срыву ранее запланированных сроков создания и выхода на авиационный рынок вертолета Ми-38, сообщил вчера на пресс-конференции генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.

Организаторы 2-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2009, которая пройдет в Москве с 21 по 23 мая, отмечают возросший интерес к этому смотру вертолетной техники зарубежных компаний.

Холдинг "Вертолеты России" рассчитывает расширить географию экспорта своей продукции за счет стран Латинской Америки и Ближнего Востока, сообщил генеральный директор компании Андрей Шибитов.

ОПК "Оборонпром" намерена в течение мая-начале июня 2009 года определиться с номенклатурой двигателей, которые будут устанавливаться как на новые модели, так и на модернизированные варианты российских вертолетов, сообщил глава "Оборонпрома" Андрей Реус журналистам в четверг.

ОАО "Вертолеты России" (100-% дочерняя компания корпорации "Оборонпром") в 2008 году поставило заказчикам 169 вертолетов, что на 3% больше плана, сообщил журналистам в четверг генеральный директор компании Андрей Шибитов.

Интервью с гендиректором холдинга "Вертолеты России" Андреем Шибитовым

Российские вертолетостроители утверждают, что хотя кризис и не обошел отрасль стороной, но затронул их гораздо меньше, чем других. У созданной в 2007 году на базе всех вертолетостроительных заводов страны компании "Вертолеты России" (ВР) практически нет отказов от поставляемой заказчикам техники. Если ситуация в экономике не осложнится, а компания получит бюджетное финансирование, то уже через пять лет ВР рассчитывают занять 15% мирового рынка вертолетной техники. О том, как компания собирается достичь этой цели, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Современные требования глобального вертолетного рынка предполагают разнообразие модельного ряда. Присутствие в продуктовой линейке машин среднего и легкого классов стимулирует рост продаж и предоставляет производителям определенные конкурентные преимущества. Утвержденный на ближайшие годы модельный ряд ОАО "Вертолеты России" предполагает серийное производство машин класса 5 и 6 тонн, 3,5-4 тонны.