Акционерное общество "Вертолеты России"
Пересадка в воздухе
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга Денис Мантуров представили топ-менеджерам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) их нового президента — Юрия Слюсаря. На этом посту он сменил Михаила Погосяна, который под давлением сразу нескольких групп влияния, определяющих расстановку сил едва ли не во всех сферах российского ВПК, принял решение досрочно — за год до истечения контракта — уйти в отставку. Тем не менее в самое ближайшее время он будет назначен генеральным конструктором ОАК.
Повернемся к Азии – передом, а к Европе…
Перед новыми руководителями ОАК и «Вертолетов России» стоит непростая задача по переходу от прямых поставок авиатехники и «лицензионки» к совместному проектированию новых самолетов и вертолетов для последующего массового выпуска вместе с партнерами из Китая, Индии и других азиатских стран.
«Ка-52 – машина тяжелая, но управлять ею легко»
Дмитрий Рогозин совершил полет на боевом разведывательно-ударном вертолете
Заместитель председателя Правительства России Дмитрий Рогозин посетил летно-испытательный комплекс «Чкаловский» холдинга «Вертолеты России». Там он совершил полет на боевом разведывательно-ударном вертолете Ка-52 «Аллигатор», чтобы лично оценить его летно-технические характеристики. В поездке Дмитрия Рогозина сопровождал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев.
Исполняется 50 лет мировому рекорду, установленному вертолетом Ми-10
В январе 2015 года «Роствертол», входящий в холдинг «Вертолеты России» отмечает 50 лет со дня установки вертолетом Ми-10 мирового рекорда грузоподъемности. В 1965 году Ми-10, пилотируемый летчиком-испытателем Рафаилом Капрэляном, поднял груз весом 15 тонн на высоту 2840 метров, а груз 5 тонн – на 7151 метр.
От «SuperJet» к «Т 50»: Мобилизация ресурсов
Михаил Погосян ушел с поста президента ОАК и теперь займет должность генерального конструктора. Новым руководителем корпорации стал Юрий Слюсарь, которому поставлена задача по максимуму использовать отечественных поставщиков
Вице-премьер России Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга Денис Мантуров представили топ-менеджерам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) их нового президента — Юрия Слюсаря.
Исполняется 30 лет со дня запуска в серийное производство самого грузоподъемного в мире вертолета Ми-26Т
В январе 2015 года «Роствертол», входящий в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, отмечает 30-летие со дня запуска в серийное производство самого грузоподъемного в мире вертолета Ми-26Т. Вертолет Ми-26Т, способный перевозить до 20 тонн техники и крупногабаритных грузов на внешней подвеске или в грузовой кабине, и сегодня остается рекордсменом по грузоподъемности.
Отпустить Ми и Ка в Гималаи
Индия просит Россию помочь с вертолетами
Выпуск вертолетов Ми-17 и Ка-226Т будет налажен в Индии. Соответствующая договоренность была достигнута по итогам прошедших 11 декабря прошлого года переговоров президента Владимира Путина и премьер-министра Нарендры Моди. Как ранее сообщил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Вадим Лигай, ведутся переговоры об открытии сборочного производства в Индии: «Прорабатывается вопрос по совместному созданию вертолетов типа Ка-226.
Сопричастность и взаимовыручка - новый формат взаимодействия в ОАК
19 января 2014г. Министр промышленности и торговли Денис Валентинович Мантуров представил руководителям подразделений и структур Объединенной Авиастроительной Корпорации нового президента ОАК Юрия Борисовича Слюсаря. В своем обращении к коллективу Юрий Слюсарь, главным образом, обозначил новый вектор своего руководства корпорацией - переход от единолично-командного к коллегиальному формату принятия ключевых решений.
Юрий Слюсарь избран президентом Объединенной авиастроительной корпорации
Президентом ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) избран Юрий Слюсарь. Такое решение принял 16 января совет директоров корпорации, сообщила пресс-служба Минпромторга. Новый президент ОАК избран на срок пять лет, он является единоличным исполнительным органом и осуществляет функции председателя правления компании.
За что «отец» «Суперджета» полетел с должности
Официальными причинами отстранения от должности президента ОАК Михаила Погосяна считаются накопленные долги корпорации и неокупаемость главного российского авиационного проекта – самолета SSJ-100. С назначением на его должность заместителя министра промышленности Юрия Слюсаря многие вновь заговорили о возможном включении предприятий ОАК в состав госкорпорации «Ростех». Однако пойдет на пользу авиапрому такое слияние, еще вопрос.