Открытое Акционерное Общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского»
Необитаемый модуль для бронетехники впервые представляет "Уралвагонзавод" на форуме "Армия-2015"
Корпорация "Уралвагонзавод" впервые представляет в России на проходящем в Подмосковье международном военно-техническом форуме "Армия-2015" модуль разработки ЦНИИ "Буревестник", который может устанавливаться на различные типы бронетехники. Он сообщил, что модуль оснащен артиллерийской установкой АУ220М калибра 57 мм в комплекте со старенным пулеметом 7,62 мм. Кроме того, здесь имеется тепловизионный прицел, т.е. современная система управления огнем.
Высота и точность
ОПК России: лидеры задают тон мировому технологическому развитию
Современные и перспективные требования к уровню боеготовности ВС РФ определяют, безусловно, в первую очередь сегодняшние и завтрашние геополитические вызовы. Формулирует эти требования высшее руководство страны. В этой связи майский «сочинский блок» совещаний Владимира Путина с руководством Минобороны РФ и представителями российского оборонно-промышленного комплекса — очень важен и показателен.
«Тренажеры позволяют экономить боеприпасы, ресурс оружия, проводить обучение более эффективно и рационально»
Большой раздел международного военно-технического форума «Армия-2015» отведен тренажерам различного класса и назначения. Свои разработки в этой области представила компания «Кронштадт Технологии». О перспективных разработках в области тренажеростроения «Интерфаксу-АВН» рассказал генеральный директор компании «Кронштадт Технологии» Илья Бриллиантов.
Российские танки на полях маркетинговых сражений ("Bloomberg", США)
Новый российский супертанк Т-14 «Армата» проходит боевое крещение. Правда, бой идет на мировом рынке и против двух незримых соперников: китайского VT-4 и украинского БМ «Оплот»
На вооружении у российской армии стоит более 15 тысяч танков — больше, чем у любой другой страны мира. Но большая часть этих машин — устаревшие T-72 и T-80. Судя по всему, именно эти танки Москва поставляет повстанцам на восток Украины: немалую роль здесь играет то, что самой России они уже не очень-то нужны.
Т-14 против VT-4. Бой на просторах информационного пространства
Появление нового российского основного танка Т-14 на базе унифицированной платформы «Армата» произвело настоящий фурор. Эта машина стала предметом массы обсуждений, в том числе в отечественных и зарубежных средствах массовой информации. Не так давно благодаря немецкой прессе мы с удивлением – а сотрудники «Уралвагонзавода», по-видимому, с большим удивлением – узнали, что проект «Армата» основывается на неких немецких разработках тридцатилетней давности. Теперь список странных публикаций о танке Т-14 пополнился статьей китайского издания China’s Daily.
Казахстан рассматривает возможность организации сборки бронемашин турецкой разработки
Казахстан рассматривает возможность организации лицензионной сборки нескольких типов бронеавтомобилей и бронемашин турецкой разработки. Как сообщает «Джейнс дифенз индастри» со ссылкой на информацию «Форбс Казахстан», генеральный директор тракторостроительной компании ТОО «KazKioti» Бахтияр Маматов заявил, что его компания в настоящее время совместно с АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» ведет переговоры по вопросу лицензионной сборки и производства техники турецкой компании «BMC».
Китайский конкурент Уралвагонзавода назвал недостатки «Арматы»
Китайский производитель вооружений Norinco подверг критике новейший российский танк четвертого поколения «Армата». В Китае считают, что российская разработка уступает китайскому танку VT-4 в маневренности и огневой мощи
Т-14 «Армата», разработанный Уралвагонзаводом, проигрывает основному боевому танку третьего поколения VT-4 (MBT-3000) по ряду параметров, утверждает его производитель, компания Norinco. В частности, китайцы полагают, что их продукция превосходит российского конкурента по маневренности, качеству автоматики, системам управления огнем, и к тому же дешевле, пишет China's Daily — англоязычный портал официального органа ЦК КПК «Жэньминь Жибао».
По инициативе Минпромторга ведутся разработки двух серий мощных дизельных двигателей – «Известия»
По инициативе Министерства промышленности и торговли ведутся научно-исследовательские разработки двух серий мощных дизельных двигателей, сообщают «Известия» со ссылкой на представителя департамент автомобильной промышленности Минпромторга. Как пишет газета, разработка семейства 6-цилиндровых рядных турбодизелей мощностью 475-1020 л.с. поручена подведомственному Минпромторгу Научно-исследовательскому автомобильному институту (НАМИ); соисполнителем по проекту выступает «КамАЗ». А 8- и 12-цилиндровые V-образные дизели мощностью 1020-2040 л.с. разрабатывает «Челябинский тракторный завод «Уралтрак», дочернее предприятие корпорации «Уралвагонзавод». Готовые для серийного производства образцы двигателей НАМИ и «Уралтрак» обязаны предоставить заказчику в конце ноября 2015 года.
Новым партнером РФ в разработке БМП "Атом" могут стать ОАЭ
Проект БМП "Атом", который российская корпорация "Уралвагонзавод" начинала с французской Renault Trucks Defense, но приостановила из-за санкций, может обрести партнера в лице Объединенных Арабских Эмиратов, сообщил РИА Новости в понедельник гендиректор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко.
Гендиректор: военная продукция занимает 70% производства УВЗ
Порядка 70% продукции российской корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ) на сегодняшний день принадлежат военному сектору, сообщил в понедельник генеральный директор корпорации Олег Сиенко. "Как правило, если говорить о сегодняшнем нашем состоянии, то гражданская продукция ушла — и стало 30/70, но были времена, когда было наоборот", — сказал Сиенко на пленарном заседании "Страна живет, когда работают заводы".