ОАЭ

Испанский экспорт продукции военного и двойного назначения в 2013 году увеличился до 3,9 миллиарда евро по сравнению с 1,95 миллиарда евро годом ранее, сообщает Jane's со ссылкой на данные министерства торговли страны. Причиной столь значительного роста экспортных показателей стал большой объем контрактов, подписанных с министерствами обороны и силовыми ведомствами стран Аравийского полуострова.

Продукцию по контрактам, заключенным до вхождения полуострова в состав России, нужно доставить заказчикам из третьих стран

«Рособоронэкспорт» и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) помогут предприятиям оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Крыма и Севастополя выполнить контракты с третьими странами, заключенные до присоединения полуострова к России.

Американские военные удовлетворены надежностью российских вертолетов Ми-17В-5, поставляемых в Афганистан по контракту с Пентагоном. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил военно-дипломатический источник. "Все российские вертолеты показали себя с лучшей стороны в условиях Афганистана. Оборудование ночного видения при полетах работает без сбоев", - сообщил источник.

На имя Президента - Генерального конструктора ГП "Антонов" Д.С.Кивы получено письмо от Генерального директора авиакомпании "Maximus Air" (ОАЭ) Мухемеда Аль Куассими (Mohamed Al Qassimi). Он дал высокую оценку работе коллектива "Антонов" за оперативное и качественное выполнение технического обслуживания самолета Ан-124-100 этой авиакомпании.

Министр обороны РК Серик Ахметов 24 мая встретился с руководителями ряда крупных компаний, прибывших в Астану для участия в третьей международной выставке вооружения и военно-технического имущества KADEX-2014. Как сообщила пресс-служба МО РК, вопросы дальнейшего укрепления военно-технического сотрудничества, реализации совместных проектов по обеспечению Вооруженных Сил РК современными системами вооружения и военной техники были обсуждены на встрече с представителями компании General Atomics – президентом по международным продажам Билли Джилилландом и директором программ Карлтоном Даусоном.

Компании MBDA (MBDA DEUTSCHLAND GMBH) и турецкая «Рокетсан» (Roketsan) будут сотрудничать в производстве и сборке 70-мм авиационных управляемых ракет

Соответствующий меморандум о взаимопонимании был подписан на завершившемся международном авиационно-космическом салоне ИЛА-2014. В соответствии с условиями меморандума, обе компании начнут обмениваться информацией по авиационной управляемой ракете, которая создается на основе 70-мм неуправляемой авиационной ракеты (НАР) для вертолета «Тигр»

В воскресенье, 25 мая, в Берлине завершился Международный авиакосмический салон ILA-2014. Никаких запоминающихся новинок показано не было, масштабных контрактов никто ни с кем не заключал. Удивительно, но, похоже, руководство Германии само сделало все, чтобы берлинские авиационно-космические салоны вновь превратились в заурядный европейский междусобойчик.

ВМС США готовятся принять на вооружение первый корабельный ЗРК (ракетный блок) самообороны Block 2 Rolling Airframe Missiles (RAM), которым будут оснащены широкий спектр военных кораблей, включая десантные корабли и боевые корабли прибрежного действия (LCS). «RAM обеспечивает защиту кораблей от крылатых ракет, самолетов и малых надводных кораблей/катеров. Ракета имеет радиокомандное и инфракрасное наведение», говорит менеджер по развитию бизнеса программы компании Raytheon Джеффри Майер (Jeffrey Meyer).

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время

То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не соответствует бравурным докладам руководства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), постепенно становится всеобщим в стране мнением. Дело, по единодушным оценкам независимых экспертов, откровенно заходит в тупик. И более чем значительную роль во всех этих негативных процессах играет лично глава ОАК Михаил Погосян. Именно он привел отечественную авиацию на грань катастрофы.