ОАЭ

Правительство Индии 31 января безвозмездно передаст Сейшельским островам первый морской патрульный самолет Do-228 «Дорнье», сообщает «Таймс оф Индиа» со ссылкой на заявление министра обороны Индии А.К.Энтони. Как уже передавал ЦАМТО, руководство Индии 19 июля 2010 года приняло решение о передаче Республике Сейшельские острова авиационной техники для выполнения задач морского наблюдения.

Минобороны откажется от закупок итальянских броневиков, сделав выбор в пользу отечественной разработки

Министерство обороны России отказалось от продолжения закупок итальянских бронированных автомобилей марки Iveco. В военном ведомстве посчитали, что отечественный бронеавтомобиль «Тигр» превосходит иностранную машину по своим характеристикам.

Экспорт продукции оборонной промышленности Турции в 2012 году вырос на 35,7 процента по сравнению с 2011 годом, составив 1,2 миллиарда долларов, говорится в отчете Совета экспортеров оборонной промышленности Турции, опубликованном в понедельник на его сайте, передает Trend. В отчете указывается, что товары, экспортируемые Турцией, это, в основном, вертолеты, самолеты и их запчасти стоимостью в 287 миллионов долларов, турбореактивные двигатели - 218 миллионов долларов, запасные части танков и боевых бронированных машин стоимостью в 106 миллионов долларов.

Республику Беларусь на выставке IDEX-2013, которая пройдет в Абу-Даби (ОАЭ) в период с 17 по 21 февраля, представят 8 предприятий Госкомвоенпрома. Организатором белорусской экспозиции выступает ЗАО «Белтехэкспорт». Как сообщила пресс-служба Госкомвоенпрома, свои новейшие оборонные технологии, системы и оборудование представят ГВТУП «Белвнешпромсервис», ОАО «МЗКТ», ОАО «АЛЕВКУРП», ОАО «140 ремонтный завод», ОАО «АГАТ-системы управления» - управляющая компания холдинга «Геоинформационные системы управления», ОАО «Пеленг», ОАО «КБ «Дисплей».

В рейтинг ЦАМТО по итогам 2012 года включены 70 стран (с учетом НАТО и категории «неизвестный» импортер – 72 страны), заключивших контракты на импорт вооружений и военной техники. По 4-летнему периоду (2009-2012 гг.) в рейтинг включены 138 стран (с учетом НАТО и категории «неизвестный» импортер – 140 стран), заключивших контракты на импорт ПВН.

Турция в 2012 году во многих сферах, в особенности в экономической сфере, достигла серьезных успехов. В результате реформ, проведенных в стране, Турция добилась серьезных успехов в оборонной промышленности. Так, в прошлом году в Турции начато производство танков "Алтай", мобильных форпостов, которые хорошо зарекомендовали себя в борьбе против террористической организации РПК, пистолетов местного производства, беспилотных самолетов "ANKA" и другой военной техники.

Франция использует боевое развертывание истребителей Dassault Rafale против исламских боевиков в Мали для «стимулирования усилий» по их продаже ВВС Объединенных Арабских Эмиратов. Возможный контракт предусматривает поставку 60 истребителей на сумму 10 млрд долл США.

Интересное сообщение агентства "Росбалт" о пресечении ФСБ России попытки контрабанды из России в Грузию комплектующих и запасных частей для ремонта штурмовиков Су-25 и вертолетов Ми-24 на тбилисском авиационном заводе "Тбилавиамшени". Мособлсуд оставил в силе приговор бизнесмену из ОАЭ Мераби Габуния. Он был признан виновным в контрабанде из России военной техники, которая предназначалась для нужд ВВС Грузии. Операция по пресечению данного канала была проведена сотрудниками ФСБ РФ.

Следствие по делу «Оборонсервиса» вяло копается в чемоданах с дамскими драгоценностями и асфальтовыми дорожками к своякам и, судя по всему, не задается вопросами о подлинных масштабах, истинных побуждениях к развальным реформам в армии. Об этом с тревогой говорят патриоты России. Как по-другому, если не предательством можно назвать намерение министерства обороны закупать итальянские БМП «Line» («Рысь») и тяжелые бронетранспортеры «Сentario» («Кентавр»), если на вооружении Российской армии стоят БМП-3

Возобновление производства Ан-124 вновь оказалось под вопросом

Министерство обороны России определило номенклатуру закупаемых для военно-транспортной авиации самолетов, в которой не нашлось места модернизированному Ан-124-300. Фактически это означает, что военное ведомство с середины 1990-х годов, когда было прекращено производство "Русланов" в России, так и не смогло определить круг задач, которые должен выполнять тяжелый транспортник.