ОАЭ

Тридцать лет на вооружении, все с тем же добрым именем «Тор» - зенитно-ракетный комплекс в своем дебютном исполнении вышел в серийное производство в 1986 году. Еще в конце 70-х на Ижевском электромеханическом заводе его начали осваивать вслед за предшественником, «Осой». К тому времени ЗРК «Оса» имел уже весьма ограниченные возможности в решении задач по поражению ракет, наводящихся по радиолокационному лучу. Так, появление «Тора» было неизбежно, и началась новая глава в истории противовоздушной обороны - второе поколение ее средств. Решение новых задач теперь требовало автоматизации всего процесса боевой работы комплекса ПВО, более совершенных радиолокационных средств.

Окончательное улаживание противоречий по будущему контракту на поставку истребителей Rafale для ВВС Индии далеко от завершения, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org (14 апреля). Но стороны попытаются в кратчайшие сроки устранить все разногласия, в то м числе по стоимости, и заключить контракт в 2016-2017 финансовом году. Индийская сторона пытается снизить цену до 7 млрд долл США за 36 машин.

С 18 по 21 апреля в столице Малайзии Куала-Лумпуре пройдет 15-я Международная азиатская выставка и конференция систем и услуг в оборонной отрасли «DSA-2016» , которая является одной из крупнейших и представительных в АТР. DSA входит в пятерку крупнейших выставок по обороне и безопасности в мире и привлекает внимание ведущих производителей и заказчиков продукции военного назначения.

Первый всероссийский чемпионат планируется провести 11–13 мая в «Экспоцентре»

Некоммерческое партнерство «ГЛОНАСС» организует масштабные соревнования по управлению квадрокоптерами, которые планируется провести 11–13 мая в «Экспоцентре» в рамках Российской недели технологий и выставок «Навитех», «Связь» и «Системы транспорта и логистики».

Как сообщается в пресс-релизе Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, 8 апреля 2016 года ОАО «Минский завод колесных тягачей» провело пресс-тур для представителей СМИ. Поводом для приглашения ведущих белорусских экспертов, освещающих вопросы автомобилестроения в своих изданиях, стал выпуск 1000-го экземпляра колесного шасси МЗКТ-793000, а также презентация новинок 2016 года – всего это 4 проекта или 7 единиц военной и коммерческой техники.

Португалия по-прежнему заинтересована в покупке военно-транспортного самолета средней грузоподъемности KC-390, разрабатываемого бразильской компанией «Эмбраер» (Embraer), заявил министр обороны Португалии Азередо Лопес (Azeredo Lopes). Как сообщает «Инфодифенса» со ссылкой на министра, новыми машинами планируется заменить имеющийся парк американских C-130 «Геркулес» Военно-воздушных сил Португалии, срок эксплуатации которых подходит к концу и только часть из которых может быть модернизирована.

Горький опыт силового разрыва связей с украинским ОПК заставляет Кремль снижать риски оборонных проектов стратегического значения. Однако вместо разумного импортозамещения, Москва взялась за тотальную замену «чужого» своим. Все чаще подобные громкие заявления по этому поводу звучат от высоких должностных лиц страны. При этом с недавних пор в списке «чужих» фигурируют «особо непокорные» белорусские производители. Так, 30 марта при посещении «Мотовилихинских заводов» премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил о полном отказе от белорусских шасси Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) при создании новейших российских образцов вооружения и техники.

Между коптером и дроном гордо реет «Буревестник»

В Объединенных Арабских Эмиратах состоялась Вторая выставка-конференция в области беспилотных авиационных систем. Среди 91 компании из 23 стран не оказалось ни одной российской. При активном развитии у нас данной тематики это обстоятельство представляется как минимум странным.

Пилотажная группа «Русские Витязи» была образована 5 апреля 1991 года на базе 1 авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники на аэродроме Кубинка. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на сайте Минобороны РФ. Как говорится в сообщении, в первый состав пилотажной группы из шести самолетов вошли: ведущий – Владимир Басов, левый ведомый – Александр Дятлов, правый – Сергей Ганичев, хвостовой – Владимир Букин, левый внешний – Владимир Баженов, правый внешний – Александр Личкун.

5 апреля исполняется 25 лет со дня формирования авиационной группы высшего пилотажа

5 апреля исполняется 25 лет со дня формирования авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи" ВВС (с 1 августа 2015 года - в составе Воздушно-космических сил, ВКС) России.