Укрспецэкспорт

В новом рейтинге производителей оружия, составленном Стокгольмским международным институтом исследования проблем мира (SIPRI), украинский госконцерн "Укроборонпром" разместился на 90-м месте, тогда как еще год назад занимал 58-ю строку. В 2014 г. входящие в "Укроборонпром" предприятия в общей сложности продали оружия на 840 млн долл. (95% от общих продаж госконцерна), годом ранее - на 1,7 млрд долл. В 2012 г. этот показатель составлял 1,4 млрд долл., а в 2011 г. - 1,2 млрд долл. Лидерами рейтинга по-прежнему остаются американские концерны Lockheed Martin (37,4 млрд долл.), Boeing (28,3 млрд долл) и британская BAE Systems (25,7 млрд долл.). При этом в рейтинге отсутствуют компании из Китая, так как аналитики SIPRI сомневаются в надежности информации из Пекина.

Создание Беларусью собственных ракетных систем, помимо военного, имеет важное политическое значение. Это вопрос дополнительных гарантий суверенитета в условиях, когда в регионе становится все тревожнее. По версии ряда интернет-ресурсов, содействие украинских оборонных предприятий делает все более отчетливыми перспективы создания белорусским ВПК крылатой ракеты (КР) под рабочим названием «Аист».

Украинский информационный ресурс "Корреспондент.net" разместил материал Виктора Бондаренко "Заброшенная мощь. Оборонпром может стать локомотивом экономики Украины". В статье приводится ряд интересных фактов о состоянии и перспективах отдельных украинских оборонных предприятиях.

Госконцерн "Укроборонпром" продолжает переговоры с европейскими компаниями оборонной промышленности по налаживанию технологической и промкооперации в модернизации бронетехники. Как сообщила пресс-служба госконцерна, входящее в состав "Укрборонпрома" ГП "Киевский бронетанковый завод" провело с турецкой ASELSAN и польской PSO переговоры по вопросам организации сотрудничества.

Как сообщает французский бюллетень "Intelligence online" в материале "L’etonnant accord propose par Kiev a Astana", в условиях нехватки вооружений, украинское правительство предпринимает попытки его получить где только можно. Украинский президент Петр Порошенко 9 октября нанес практически незамеченный визит в Астану.

Украинский интернет-ресурс "Главком" разместил небезыинтересную статью Федора Орищука "Крупнейшая оружейная сделка Украины. Как озолотились 11 посредников", в которой весьма наглядно представлен механизм фукционирования украинского оружейного экспорта. Оружейная сделка между Киевом и Багдадом шестилетней давности стала крупнейшей за всю историю украинской независимости.

Астана и Киев договорились о взаимных поставках продукции военного назначения, подписав соглашение о сотрудничестве в авиационной сфере, сообщила пресс-служба Минобороны Казахстана. Как уточняется в сообщении, соглашение подписали ТОО "Казахстанская авиационная индустрия" (дочерняя компания АО "Национальная компания "Казахстан инжиниринг") и компания по экспорту и импорту продукции, услуг военного и специального назначения "Укрспецэкспорт".

Оружейная сделка между Киевом и Багдадом шестилетней давности стала крупнейшей за всю историю украинской независимости. По контракту от 25 сентября 2009 года, заключенному между Министерством обороны Ирака и госпредприятием «Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс» (в структуре госконцерна «Укрспецэкспорт»), Украина обязалась отремонтировать для ближневосточной страны вертолет МИ-8Т на сумму 3,6 млн. долларов, поставить шесть самолетов АН-32Б на 99 млн. долларов, а также 420 единиц колесных бронетранспортеров БТР-4 и машин на его базе на 457,5 млн. долларов.

Во время боев в Донбассе многие обратили внимание, что основные потери понесли танки, произведенные в Харькове

Украина занимает девятое место в мире по продажам оружия, ведет боевые действия и резко увеличивает военный бюджет. В таких условиях ВПК страны должен процветать, но происходит ровно наоборот – индустрия приходит в упадок и производит «неликвид». Причины – в крайне неэффективных управленцах, прекрасно умеющих «втирать очки» руководству страны.

По словам нового и.о. президента ГП "Антонов" Михаила Гвоздева, занимающего эту должность с 12 июня текущего года: "На сегодняшний день мощности позволяют нам здесь (в Киеве) произвести 12 самолетов в год. Если мы говорим о харьковском авиационном заводе, то сможем еще 12. Это имеется в виду без переоснащения".