Укроборонпром

В 2015 году украинский ВПК выпустил наибольшее количество военной техники за всё время своего существования. Причина такого резкого роста была вполне очевидна. Боевые действия на Востоке страны, разгром ВСУ в летней кампании 2014 года с потерей 2/3 военной техники и поражение под Дебальцево, где было безвозвратно утеряно еще не менее 20%, вынудили приложить максимальные усилия для технического укомплектования армии.

"ГККБ "Луч", входящая в состав ГК "Укроборонпром", увеличило объемы производства продукции для нужд Вооруженных сил Украины на 37% за первое полугодие 2016 г. Об этом сообщает пресс-служба "Укроборонпрома".

Больше всего госзаказа по программе кредитования под госгарантии получили харьковские военные заводы. Об этом рассказал во время пресс-конференции народный депутат Украины, секретарь Комитета ВР по вопросам нацбезопасности и обороны Иван Винник, передает корреспондент Укринформа.

Харьковский бронетанковый завод (ХБТЗ) в первой половине 2016 года увеличил производство танков для Вооруженных сил Украины (ВСУ) в четыре раза по сравнению с первым полугодием прошлого года. Об этом сообщили в пресс-службе Укроборонпрома, передает портал "Корреспондент.net".

Такой шаг позволит ускорить интеграцию в НАТО и конкурировать на мировом рынке вооружений

Корпоратизация украинского военно-промышленного комплекса (ВПК) позволит ему быстрее интегрироваться в мировую экосистему.

"Оплот" - самый современный украинский танк, который принят на вооружение армией Украины, но до сих пор не поступивший в войска. "Оплот" обладает невероятной подвижностью и маневренностью, уникальной многокомпонентной системой защиты, мощнейшим пушечным и ракетным вооружением.

Как сообщило 5 августа 2016 года информационное агентство РАПСИ, Арбитражный суд Москвы 15 сентября продолжит рассмотрение иска Министерства обороны России о взыскании с украинской компании ГП "Антонов" (входит в ГК "Укроборонпром") 357,48 миллиона рублей, говорится в материалах суда.

Российский завод считает, что украинцы должны ему 170 млн рублей

Судебные разбирательства между самарским авиазаводом "Авиакор" и украинским ГП "Антонов" получили продолжение. Российская компания обжаловала в апелляции решение суда, признавшего правоту украинцев, требовавших выплатить $2,9 млн долга по роялти за выпуск и продажу самолета Ан-140. "Авиакор" также настаивает на удовлетворении своего встречного иска на сумму более 170 млн руб., заявляя, что "Антонов" не обеспечил непрерывное действие сертификата типа самолета.

Украинская авиастроительная компания должна по-новому организовать свою деятельность, и она хочет положить конец связям с Россией. Самолеты «Антонова» все еще перевозят по всему миру самые тяжелые грузы. Украинская авиастроительная компания с богатыми традициями построила не только крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия» с шестью реактивными двигателями. Она вынашивает планы по созданию новых моделей.

"Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон", входящий в состав госкорпорации "Укроборонпром", получил сертификат соответствия системы качества требованиям стандарта НАТО AQAР 2120, сообщила в среду пресс-служба концерна.