Украина

Август 2011 г. стал очередным месяцем, богатым на заключение контрактов, связанных с поставкой новых самолетов, после рекордных чисел июня и июля. В общей сложности, в августе авиастроители получили заказы на 411 новых самолетов, при этом были отменены предыдущие заказы на 10 авиалайнеров.

В тройку крупнейших мировых импортеров боевых бронированных машин за период 2003-2010 гг. входят США, Саудовская Аравия и Польша. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».

После запуска Бушера на очереди новый контракт с КНР

Не успели отзвучать комментарии в связи с запуском в начале сентября первой на Среднем Востоке АЭС в иранском Бушере, построенной российскими атомщиками, как на очереди у госкорпорации «Росатом» уже новый контракт – на этот раз с народным Китаем.

На Байконуре продолжается интенсивная подготовка к пуску ракеты космического назначения «Протон-М» с зарубежным спутником связи «КвецСат-1» (QuetzSat-1), изготовленного американской компанией «Лорал» (SS/Loral) по заказу глобального оператора спутниковой связи SES, передает пресс-служба ГКНПЦ имени М.В.Хруничева. На данном этапе в монтажно-испытательном комплексе 92А50 завершается сборка космической головной части (КГЧ) ракеты-носителя «Протон».

В последнее десятилетие мир стал свидетелем значительного ускорения военно-морского строительства в Китайской Народной Республике, руководство которой, опираясь на беспрецедентные экономические успехи своей страны, взяло четкий курс на превращение КНР в одну из ведущих военных держав планеты. В настоящее время происходят необычайно быстрые качественные изменения в ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК), связанные с пополнением флота Поднебесной боевыми кораблями и катерами нового поколения, оснащенными относительно современными образцами вооружения и радиоэлектронными средствами.

Украинская авиационная промышленность оказалась неспособна к самоорганизации в условиях отсутствия внешнего управления. Для эффективного развития отрасли в стране нет действенных политических и экономических рычагов. Не рассчитывая на внутренний рынок, самолеты украинской разработки давно ориентируют на внешних потребителей, в первую очередь российских. Однако чтобы успешно продавать продукцию в соседнем государстве, мало создать там производственную площадку, как в случае с региональными Ан-140, Ан-38 и Ан-148. Нужно также «поделиться» самим бизнесом – проектированием и изготовлением техники.

Западные производители, а также компании из бывших стран-членов Варшавского Договора предпринимают попытки занять свою нишу на рынке модернизации устаревших ЗРК советского производства.

Бронетранспортер БТР-7 (глубокая модернизация БТР-70ДИ), разработанный специалистами ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», успешно прошел испытания на территории ОАЭ.

Государственное финансирование работ по разработке и внедрению в серийное производство в Украине авиационной техники и двигателей к ней в 2012 году, как планируется, составит 600 млн гривен.

20 сентября в г. Великий Новгород начала свою работу Х отраслевая научно-практическая конференция «Комплексная программа развития радиоэлектронной промышленности».