Украина

Минобороны Индии выпустило запрос предложений на закупку 56 транспортных самолетов для замены устаревающего парка самолетов Hawker Siddeley 748M Avro производства Hindustan Aeronautics Ltd. По условиям сделки, 16 самолетов будут закуплены в готовом виде от компании-поставщика, остальные 40 будут собраны в партнерстве с индийской фирмой. Из тех 40 машин 16 должны иметь 16% комплектующих местного производства, последующие 24 самолета – 60% местных комплектующих.

Только субсидии могут поддержать производство отечественного гидросамолета

Создание в России многоцелевого гражданского самолета-амфибии происходило в тяжелейшие для российского авиапрома 90-е годы. На этом процессе «благоприятно» сказались сокращение военных расходов и резкое уменьшение оборонного заказа. Однако дальнейшая судьба обладающего большим потенциалом отечественного проекта, который способен принести пользу и гражданскому сектору, и оборонному комплексу, зависит от сохранения государственной поддержки.

Кибершпионаж или эффективные реформы?

Подписанием 30 контрактов на поставку 202 самолетов различных типов на общую сумму 11,8 миллиарда долларов завершился в китайском городе Чжухае (Южный Китай) 9-й международный авиационно-космический салон «Эйршоу Чайна-2012».

DF-31A и DF-5A способны поразить любой район континентальной части США

Однако для приближения возможностей ракетостроительного сектора китайской оборонной промышленности к уровню, обеспечивающему самостоятельную разработку современных ракетных систем, потребуется значительное увеличение направляемых в этот сектор ресурсов.

Благодаря крупнейшему в мире производителю титана корпорации «ВСМПО-Ависма» можно утверждать, что в каждом произведенном в Европе и Америке самолете есть доля российского участия

Сейчас предприятие обеспечивает более 60% потребностей в титане европейской авиастроительной корпорации Airbus, около 40% — американской Boeing и 100% бразильской Embraer. О том, как титановый гигант стал незаменимым партнером для ведущих глобальных авиастроителей и как у компании развиваются отношения с российским авиапромом, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал гендиректор «ВСМПО-Ависма» Михаил Воеводин.

Альтернативой «Титановой долине» для партнеров ВСМПО-АВИСМА могут стать Польша, Корея или КНР

О проблемах российской «Титановой долины», причинах роста спроса на титан, сотрудничестве с Boeing, Airbus и Alcoa в интервью «Газете.Ru» рассказал генеральный директор крупнейшего российского титанового производителя ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин.

Корпорация "Ростехнологии" сократит свое присутствие в акционерном капитале предприятии ВСМПО-АВИСМА до блокпакета. Доля менеджмента в корпорации ВСМПО-АВИСМА увеличится до 50% плюс одной акции. Сумма сделки составит 965-970 млн долларов

"Ростехнологии" продают менеджменту корпорации ВСМПО-АВИСМА 45,42% акций крупнейшего производителя титана. Ранее команда управленцев скупила на открытом рынке около 4,6% акций предприятия.

Президент Украины Виктор Янукович принял участие в открытии второй очереди технического центра по обслуживанию вертолетов публичного акционерного общества "Мотор Сич". "Сегодняшнее событие подтверждает высокий технологический потенциал нашего государства и способность украинских компаний на равных конкурировать с мировыми лидерами, осваивая новые перспективные рынки сбыта", - сказал глава украинского государства.

В соответствии с Вашим поручением под моим председательством два месяца назад была сформирована рабочая группа в составе представителей Федерального космического агентства, федеральных органов исполнительной власти, ВПК, РАН и Экспертного совета Правительства России. Группа рассматривала вопросы организации космической деятельности и повышения качества космической продукции. Всего было проведено 20 совещаний экспертных подгрупп по отдельным направлениям и 4 общих заседаний.

На форуме пакистанского сайта defence.pk сообщают, что 17 ноября ВМС Китая передан первый десантный корабль на воздушной подушке «Зубр», построенный в Феодосийской судостроительной компании «Море» (Украина). Контракт на строительство четырех ДКВП пр. 1232.2 (двух кораблей в Феодосии и еще двух в Китае по лицензии) был подписан между «Укрспецэскпортом» и Минобороны КНР в конце 2008 года.